Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon (podnośnik elektrohydrauliczny typu P-3.2G o udźwigu 3,2 t).
Zdejmij przednie koło zgodnie z wymaganiami sekcji 14 niniejszego TI.
Zdejmij boczny błotnik przedniego skrzydła zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20599.
Rysunek 5-1 – Demontaż przedniego wahacza: 1 - przednia rama pomocnicza zawieszenia; 2 - nakrętka tylnej śruby mocującej dźwignię do ramy pomocniczej; 3 - przednie ramię zawieszenia; 4 - drążek stabilizatora; 5 - wspornik stabilizatora; 6 - nakrętka śruby mocującej drążek stabilizatora; 7 - nakrętka śruby mocującej sworzeń kulowy do zwrotnicy; 8 - zwrotnica; 9 - przegub kulowy
Odkręcić nakrętkę 6, rysunek 5-1, śruby mocującej drążek stabilizatora do ramienia 3 zawieszenia przedniego (klucz kątowy Torx T40, wymienna głowica 13 mm, klucz grzechotkowy).
Zdejmij elementy drążka stabilizatora z przedniego wahacza: dolny zawias gumowo-metalowy, śrubę mocującą, dwie tuleje gumowe, górny zawias gumowo-metalowy i podkładkę.
Odkręcić nakrętkę 7 śruby mocującej sworzeń kulowy przedniego wahacza do zwrotnicy i odłączyć ramię 3 od zwrotnicy 8 (klucz oczkowy 16, wymienna głowica 16, przedłużka i grzechotka).
Odkręcić i wyjąć śrubę 1, Rysunek 5-2, mocującą wspornik ramy pomocniczej zawieszenia przedniego do podłużnicy komory silnika (wymienna głowica 13, klucz grzechotkowy).
Odkręcić nakrętkę 4 mocującą drążek kierowniczy ramy pomocniczej zawieszenia przedniego do ramienia zawieszenia przedniego i wyjąć drążek 2 (klucz oczkowy 18, wymienna głowica 18, klucz grzechotkowy).
Odkręcić nakrętki śrub mocujących dolne ramię przedniego zawieszenia do ramy pomocniczej, wyjąć śruby i zdjąć ramię 6 (klucz oczkowy 18, wymienna głowica 18 przedłużona, klucz grzechotkowy).
Rysunek 5-2 – Demontaż kolumny zawieszenia przedniego: 1 - śruba mocująca drążek kierowniczy ramy pomocniczej do podłużnicy; 2 - przednie zawieszenie pomocnicze ramy; 3 - nakrętka śruby mocującej wahacz przedni; 4 - nakrętka mocująca drążek kierowniczy ramy pomocniczej do przedniego wahacza zawieszenia; 5 - przednia rama pomocnicza zawieszenia; 6 - wahacz przedni
Instalacja
Uwaga: Ponowne użycie śrub i nakrętek mocujących przedniego wahacza jest zabronione. Należy wymienić śruby i nakrętki.
Uwaga: Ponowne użycie nakrętki mocującej sworzeń kulowy do zwrotnicy jest niedozwolone. Nakrętkę należy wymienić.
Uwaga. Zamontuj śruby mocujące przednie wahacze do ramy pomocniczej, kierując je łbami do wewnętrznej części wahacza.
Uwaga. Zamontuj śrubę mocującą sworzeń kulowy dolnego wahacza przedniego zawieszenia do zwrotnicy, główką skierowaną w stronę przodu samochodu.
Zamontuj dolne ramię przedniego zawieszenia na ramie pomocniczej, zamontuj śruby mocujące i dokręć nakrętki, nie dokręcając ich (klucz oczkowy 18, wymienna głowica 18 przedłużona, klucz grzechotkowy).
Zamontuj sworzeń kulowy przedniego wahacza w zwrotnicy, zamontuj śrubę mocującą i dokręć nową nakrętkę. Podczas montażu kołnierz podkładki dystansowej musi pasować do szczeliny w zwrotnicy. Moment dokręcania nakrętki 62 Nm (6,2 kgf·m) (klucz oczkowy 16, wymienna głowica 16, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Zamontuj elementy amortyzatora stabilizatora na dźwigni: podkładkę, górny zawias gumowo-metalowy, zamontuj dwie tuleje gumowe między dźwignią a stabilizatorem, zamontuj śrubę mocującą, dolny zawias gumowo-metalowy, ściśnij pakiet elementów amortyzatora za pomocą zacisku i dokręć nakrętkę. Moment dokręcania nakrętki 14 Nm (1,4 kgf·m) (zacisk Sus. 1413 i Sus. 1734, klucz kątowy Torx T40, wymienna głowica 13, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Zamontuj wspornik ramy pomocniczej na miejscu i dokręć śrubę mocującą drążek do elementu bocznego oraz nakrętkę mocującą drążek do przedniego ramienia zawieszenia. Momenty dokręcania śrub 62 N·m (6,2 kgf·m), nakrętek 62 N·m (6,2 kgf·m) (wymienna głowica 13, 18, klucz grzechotkowy, klucz dynamometryczny).
Zamontuj boczny błotnik przedni zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20546.
Zamontuj przednie koło zgodnie z wymaganiami podanymi w rozdziale 14 niniejszego TI.
Ustaw pojazd na podnośniku czterokolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zapłon (podnośnik platformowy czterokolumnowy typu P-178D-03 o udźwigu 3,5 tony).
Naciśnij przednie zawieszenie dwa lub trzy razy rękoma.
Na koniec dokręć nakrętki śrub przedniego wahacza do ramy pomocniczej. Moment dokręcania nakrętek 105 Nm (10,5 kgf·m) (klucz oczkowy 18, wymienna głowica 18 przedłużona, klucz dynamometryczny).
Sprawdź i w razie potrzeby wyreguluj kąty ustawienia kół przednich zgodnie z wymogami TI 3100.25100.13060.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.19, 1.19.22.