Фигура 7.3. Части на задното окачване: 1 – резинометаллический панта; 2 – скоба за монтаж на носача на окачването; 3 – корпус на амортисьор; 4 – буфер за ход на компресия; 5 – капак на корпуса; 6 – опорна шайба; 7 – амортисьорни възглавници; 8 – дистанционна втулка; 9 – амортисьор; 10 – изолационно уплътнение; 11 – пружина на задното окачване; 12 – лостов конектор; 13 – заден носач на окачването; 14 – скоба за монтаж на амортисьор; 15 – фланец; 16 – втулка на лоста
Задната окачваща греда се състои от две надлъжни рамена 13 (фигура 7.3) и конектор 12, които са заварени заедно чрез армировки.
Отзад към рамената на окачването са заварени скоби 14 с уши за закрепване на амортисьори и фланци 15, към които са завинтени осите на задните колела заедно със щитовете на спирачките на колелата. Отпред към рамената на окачването са заварени втулки 16, в които са притиснати гумено-метални панти 1. През пантите преминават болтове, свързващи рамената на окачването със щамповани заварени скоби 2, които са закрепени към страничните елементи на каросерията със заварени болтове.
Пружините 11 на окачването опират с единия си край върху чашката на амортисьора 9, а с другия си край през гуменото изолиращо уплътнение 10 в опората, заварена към вътрешната арка на корпуса.
Фигура 7.4. Монтаж на амортисьор: 1 – защитен капак; 2 – буфер за ход на компресия; 3 – опорна шайба; 4 – пружинно изолиращо уплътнение; 5 – горна опорна чашка на пружината на окачването; 6 – възглавници за монтаж на амортисьорни пръти; 7 – долна чашка за опора на пружината; 8 – амортисьор; 9 – болт за монтаж на амортисьора; 10 – болт за монтаж на оста на главината на колелото; 11 – спирачен барабан; 12 – лагер на главината; 13 – главина на колелото; 14 – ос; 15 – гайка; 16 – задържащ пръстен; 17 – монтажен щифт
Амортисьорът на задното окачване е хидравличен, телескопичен, двойнодействащ. Закрепва се с 9-болт (фигура 7.4) към скобата на носача на окачването. Прътът е закрепен към горната опора 5 на пружината на окачването чрез гумени възглавници 6 и опорна шайба 3.
Фигура 7.5. Части на амортисьора на задното окачване: 1 – тяло на компресионния клапан; 2 – дискове на компресионните клапани; 3 – дроселна клапа на компресионния клапан; 4 – плоча на компресионния клапан; 5 – пружина на всмукателния клапан; 6 – държач на компресионния клапан; 7 – гайка на възвратния клапан; 8 – пружина на възвратния клапан; 9 – плоча на откатния клапан; 10 – шайба; 11 – диск на откатния клапан; 12 – дроселна шайба на възвратния клапан; 13 – бутало; 14 – бутален пръстен; 15 – плоча на байпасния клапан; 16 – пружина на байпасния клапан; 17 – ограничителна плоча; 18 – дистанционна втулка; 19 – резервоар; 20 – прът; 21 – поддръжка на буфер за компресия; 22 – гайка; 23 – клетка за маслено семерингово уплътнение; 24 – Защитен пръстен на пръта; 25 – маслено уплътнение; 26 – уплътнителен пръстен на резервоара; 27 – втулка на водещата пръчка; 28 – цилиндър; 29 – резинометаллический панта
Частите на амортисьора са показани на фигурата 7.5.
В хъба 13 (вижте фигура 7.4) монтиран е двуредов радиален аксиален лагер 12, подобен на лагера на главината на предното колело, но с по-малък размер. За разлика от главината на предното колело, на която вътрешният лагерен пръстен е монтиран с гарантирано опъване, на главината на задното колело лагерът 12 на ос 14 има преходно прилягане.