Основният елемент на предното окачване е хидравличен телескопичен амортисьор 8 (фиг. 6.1), чиято долна част е свързана с кормилния накрайник 13 с два болта 11 и 12. Горният болт 11, минаващ през овалния отвор на носача на подпората, има ексцентричен ремък и ексцентрична шайба. Завъртането на горния болт променя наклона на предното колело.
Телескопичният подпора е снабден с усукана конусовидна пружина 6, буфер от полиуретанова пяна с 22 удара на компресия и горна опора 3 на подпората, сглобена с лагер 4. Горната опора е закрепена с три самозаключващи се гайки към стойката на калника на тялото. Благодарение на своята еластичност опората гарантира, че подпората се "люлее" по време на движенията на окачването и потиска високочестотните вибрации. Лагер, вграден в него, позволява на багажника да се върти заедно с управляваните колела. В корпуса на подпората са монтирани части от хидравличен телескопичен амортисьор.
Долната част на кормилния накрайник е свързана чрез сферична връзка 18 към долното рамо на окачването 17. Спирачните и теглителните сили се възприемат от надлъжни скоби 16, които са свързани чрез безшумни блокове към долните рамена и предните опори на напречната греда на предното окачване. На кръстовището на скобата с лоста и предната опора са монтирани регулиращи шайби, които регулират надлъжния наклон на оста на управление. Двуредов ъглов контактен лагер от затворен тип е монтиран в кормилното колело 13, върху чиито вътрешни пръстени е монтирана главината на колелото 19 с намеса. Лагерът е затегнат с гайка 20 на стеблото на корпуса на шарнира на външното задвижване на колелата и не се регулира. Всички гайки на главините на предните и задните колела са еднакви и имат дясна резба.
Стабилизаторът на преобръщане е щанга 15, чиито колена са свързани към долните рамена на окачването 17 чрез подпори с гумени панти и тихи блокове. Средната (торсионна) част на пръта е прикрепена към тялото със скоби чрез гумени подложки.
Ориз. 6.1. Монтаж на предното окачване на автомобила: 1 - гайка, закрепваща горната опора на подпората; 2 - болт; 3 - горна опора на стойката на предното окачване; 4 - лагер на горната опора на подпората; 5 - горно изолиращо уплътнение на пружината; 6 - пружина на предното окачване; 7 - защитен корпус; 8 - монтаж на телескопична стойка; 9, 10 - гайки, закрепващи подпората към кормилния колян; 11 - болт с ексцентрик; 12 - болт; 13 - кормилен накрайник; 14 - задвижващ вал на предното колело; 15 - стабилизираща щанга; 16 - разтягане; 17 - лост; 18 - сферична става; 19 - главина; 20 - гайка за закрепване на главината; 21 - спирачен диск; 22 - буфер за компресия на предното окачване; 23 - горна пружинна чаша; 24 - ограничител на хода на компресия на горната опора на подпората; 25 - ограничител на хода на горната опора на подпората; 26 - монтажна гайка на стабилизатора; N - референтен размер