Głównym elementem zawieszenia przedniego jest hydrauliczny amortyzator teleskopowy 8 (rysunek 6.1), której dolna część połączona jest ze zwrotnicą 13 za pomocą dwóch śrub 11 i 12. Górna śruba 11, przechodząca przez owalny otwór wspornika zębatki, posiada pasek mimośrodowy i podkładkę mimośrodową. Obrót górnej śruby zmienia pochylenie przedniego koła.
Na teleskopowej kolumnie zamontowano sprężynę stożkową 6, amortyzator z pianki poliuretanowej 22 suwu sprężania oraz górną podporę 3 kolumny nośnej z łożyskiem 4. Górna podpora jest zamocowana trzema nakrętkami samozabezpieczającymi do kolumny nośnej błotnika nadwozia. Dzięki swojej elastyczności podpora zapewnia "bujanie" zębatki podczas ruchów zawieszenia i tłumi drgania o wysokiej częstotliwości. Wbudowane w podstawę łożysko umożliwia obrót stojaka wraz ze sterowanymi kołami. Elementy hydraulicznego amortyzatora teleskopowego zamontowane są w obudowie listwy zębatej.
Dolna część zwrotnicy jest połączona sworzniem kulowym 18 z dolnym wahaczem 17 zawieszenia. Siły hamowania i trakcji są przenoszone przez podłużnice 16, które są połączone poprzez tuleje dystansowe z dolnymi wahaczami i przednimi podporami belki poprzecznej przedniego zawieszenia. Na styku drążka napinającego z dźwignią i podporą przednią montuje się podkładki regulacyjne, które regulują kąt pochylenia wzdłużnego osi obrotu. W zwrotnicy 13 zamontowane jest dwurzędowe, zamknięte łożysko oporowe promieniowe, na którego pierścieniach wewnętrznych osadzona jest piasta koła 19. Łożysko jest dokręcane nakrętką 20 do tylnej części zewnętrznej obudowy przegubu napędu koła i nie jest regulowane. Wszystkie nakrętki mocujące piasty kół przednich i tylnych są identyczne i posiadają gwint prawy.
Stabilizator to drążek 15, którego kolana połączone są z dolnymi wahaczami 17 zawieszenia za pomocą kolumn z gumowymi zawiasami i cichymi blokami (skręcenie) część pręta przymocowana jest do korpusu za pomocą uchwytów poprzez gumowe poduszki.
Rysunek 6.1. Zespół przedniego zawieszenia pojazdu: 1 - nakrętka mocująca górną podporę bagażnika; 2 - śruba; 3 - górne podparcie kolumny zawieszenia przedniego; 4 - górne łożysko podporowe zębatki; 5 - uszczelka izolacyjna sprężyny górnej; 6 - sprężyna zawieszenia przedniego; 7 - osłona ochronna; 8 - montaż stojaka teleskopowego; 9, 10 - nakrętki mocujące kolumnę do zwrotnicy; 11 - śruba z mimośrodem; 12 - śruba; 13 - zwrotnica; 14 - wał napędowy przedniego koła; 15 - stabilizator; 16 - rozciąganie; 17 - dźwignia; 18 - przegub kulowy; 19 - piasta; 20 - nakrętka mocująca piastę; 21 - tarcza hamulcowa; 22 - zderzak kompresji zawieszenia przedniego; 23 - górna miseczka sprężyny; 24 - ogranicznik skoku sprężania wspornika górnego amortyzatora; 25 - ogranicznik ruchu podpory górnej; 26 - nakrętka mocująca drążek stabilizatora; H - rozmiar kontrolny