Głównym elementem przedniego zawieszenia jest hydrauliczna kolumna amortyzatora teleskopowego 8 (Ryż. 6.1), którego dolna część jest połączona ze zwrotnicą 13 za pomocą dwóch śrub 11 i 12. Górna śruba 11, przechodząca przez owalny otwór wspornika zębatki, ma mimośrodowy pas i podkładkę mimośrodową. Kręcenie górną śrubą zmienia pochylenie przedniego koła.
Na kolumnie teleskopowej zamontowana jest skręcona sprężyna stożkowa 6, bufor 22 suwu sprężania z pianki poliuretanowej oraz wspornik górny 3 zespołu amortyzatora z łożyskiem 4. Wspornik górny mocowany jest za pomocą trzech nakrętek samozabezpieczających do błotnika nadwozia rozpora. Dzięki swojej elastyczności zapewnia wsparcie «kołysanie» rozpórki podczas skoku zawieszenia i tłumi drgania o wysokiej częstotliwości. Wbudowane łożysko umożliwia obracanie się zębatki wraz z kierowanymi kołami. W korpusie regału zamontowane są detale hydraulicznego amortyzatora teleskopowego.
Dolna część zwrotnicy jest połączona przegubem kulowym 18 z dolnym wahaczem 17. Siły hamowania i trakcji są odbierane przez podłużne przedłużenia 16, które są połączone za pomocą amortyzatorów z dolnymi dźwigniami i przednimi wspornikami poprzecznicy przedniego zawieszenia. W punktach połączenia przedłużenia z dźwignią i wspornikiem przednim zamontowane są podkładki regulacyjne, które regulują kąt nachylenia wzdłużnego osi obrotu. W zwrotnicy 13 zamontowane jest dwurzędowe łożysko skośne typu zamkniętego, na którego pierścieniach wewnętrznych osadzona jest piasta koła 19 z pasowaniem ciasnym. Łożysko jest dokręcone nakrętką 20 na trzonku zewnętrznej obudowy zawiasu napędu koła i nie jest regulowane. Wszystkie nakrętki do mocowania przednich i tylnych piast kół są takie same i mają prawy gwint.
Stabilizator to drążek 15, którego kolana są połączone z dolnymi wahaczami 17 poprzez zębatki z gumowymi zawiasami i cichymi klockami. Średni (skręcenie) część pręta jest przymocowana do korpusu za pomocą wsporników poprzez gumowe poduszki.
Ryż. 6.1. Montaż przedniego zawieszenia samochodu: 1 - nakrętka mocowania górnego wspornika stojaka; 2 - śruba; 3 - wspornik górny kolumny zawieszenia przedniego; 4 - łożysko górnego wspornika zębatki; 5 - górna uszczelka izolacyjna sprężyny; 6 - sprężyna przedniego zawieszenia; 7 - osłona ochronna; 8 - montaż stojaka teleskopowego; 9, 10 - nakrętki do mocowania zębatki do zwrotnicy; 11 - śruba z mimośrodem; 12 - śruba; 13 - obrotowa pięść; 14 - wał napędowy przedniego koła; 15 - stabilizator; 16 - rozciąganie; 17 - dźwignia; 18 - łożysko kulkowe; 19 - piasta; 20 - nakrętka mocująca piastę; 21 - tarcza hamulcowa; 22 - bufor skoku sprężania przedniego zawieszenia; 23 - górny kubek sprężyny; 24 - ogranicznik skoku kompresji górnego wspornika zębatki; 25 - ogranicznik skoku górnego wspornika zębatki; 26 - nakrętka do mocowania wspornika stabilizatora; H - rozmiar kontrolny