Асноўным элементам перадпакоя падвескі з'яўляецца гідраўлічная тэлескапічная амартызатарная стойка 8 (малюнак 6.1), ніжняя частка якой злучаная з паваротным кулаком 13 двума нітамі 11 і 12. Верхні ніт 11, які праходзіць праз авальную адтуліну кранштэйна стойкі, мае эксцэнтрыкавы паясок і эксцэнтрыкавую шайбу. Пры павароце верхняга ніта змяняецца развал пярэдняга кола.
На тэлескапічнай стойцы ўсталяваныя кручаная канічная спружына 6, пенополиуретановый буфер 22 ходу сціску і верхняя апора 3 стойкі ў зборы з падшыпнікам 4. Верхняя апора мацуецца трыма самоконтрящимися гайкамі да стойкі пырскавіка кузава. За кошт сваёй эластычнасці апора забяспечвае пампаванне стойкі пры хадах падвескі і гасіць высокачашчынныя вібрацыі. Умантаваны ў яе падшыпнік дае магчымасць стойцы паварочвацца разам з кіраванымі коламі. У корпусе стойкі змантаваны дэталі гідраўлічнага тэлескапічнага амартызатара.
Ніжняя частка паваротнага кулака злучаная шаравой апорай 18 з ніжнім рычагом 17 падвескі. Тармазныя і цягавыя сілы ўспрымаюцца падоўжнымі расцяжкамі 16, якія праз сайлентблокі злучаныя з ніжнімі рычагамі і перадпакоямі апорамі папярочкі перадпакоя падвескі. У месцах злучэння расцяжкі з рычагом і перадпакоем апорай усталяваныя рэгулявальныя шайбы, якімі рэгулюецца кут падоўжнага нахілу восі павароту. У паваротным кулаку 13 мацуецца двухрадковы радыяльна-упарты падшыпнік зачыненага тыпу, на ўнутраных кольцах якога ўсталяваная з нацягам ступица 19 кола. Падшыпнік зацягваецца гайкай 20 на хваставіку корпуса вонкавага шарніра прывада колаў і не рэгулюецца. Усе гайкі мацавання перадпакояў і задніх ступіцах колаў аднолькавыя, і маюць правае разьбярства.
Стабілізатар папярочнай устойлівасці ўяўляе сабой штангу 15, калена якой праз стойкі з гумовымі шарніры і сайлентблокі злучаныя з ніжнімі рычагамі 17 падвескі. Сярэдняя (тарсіённая) частка штангі мацуецца да кузава кранштэйнамі праз гумовыя падушкі.
Малюнак 6.1. Пярэдняя падвеска аўтамабіля ў зборы: 1 - гайка мацавання верхняй апоры стойкі; 2 - ніт; 3 - верхняя апора стойкі перадпакоя падвескі; 4 - падшыпнік верхняй апоры стойкі; 5 - верхняя ізаляцыйная пракладка спружыны; 6 - спружына перадпакоя падвескі; 7 - ахоўны кажух; 8 - тэлескапічная стойка ў зборы; 9, 10 - гайкі мацавання стойкі да паваротнага кулака; 11 - ніт з эксцэнтрыкам; 12 - ніт; 13 - паваротны кулак; 14 - вал прывада пярэдняга кола; 15 - штанга стабілізатара; 16 - расцяжка; 17 - рычаг; 18 - шаравая апора; 19 - ступіца; 20 - гайка мацавання ступіцы; 21 - тармазная кружэлка; 22 - буфер ходу сціску перадпакоя падвескі; 23 - верхні кубак спружыны; 24 - абмежавальнік ходу сціску верхняй апоры стойкі; 25 - абмежавальнік ходу верхняй апоры стойкі; 26 - гайка мацавання стойкі стабілізатара; Н - кантрольны памер