Неизправности в предното окачване, техните причини и решения (Лада Калина Седан, 2004-2013, ВАЗ-1118)

Причина за неизправност	Средство за защита
Шум (чук) в окачването при движение на автомобила
Амортисьорите са дефектни Болтовете, държащи стабилизиращата щанга към купето, са се разхлабили. Износване на гумени възглавници от въжета или щанги Закрепването на горната опора на стойката на окачването към каросерията е разхлабено Слягане, разрушаване на гумения елемент на носача Износване на безшумни блокове (гумено-метални панти) на рамена за окачване, скоби или подпори на стабилизираща щанга Износване на сферичния шарнир на рамото на окачването Слягане или счупване на пружината на окачването Унищожаване на буфера за прогрес на компресията Голям дисбаланс на колелата	Сменете или ремонтирайте носачите на окачването Затегнете болтовете, сменете износените накладки или пръти Затегнете гайките, закрепващи горната опора на амортисьора към каросерията Сменете гумения елемент на опората на подпората Сменете безшумните блокове (гумено-метални панти) на рамената на окачването, скобите или подпорите на стабилизиращата щанга Сменете сферичния шарнир на контролното рамо Сменете пружината на окачването Заменете буфера за прогрес на компресията Свържете се с магазин за гуми за балансиране на колелата
Теч на течност от носача (амортисьор на задно окачване)
Износване или разрушаване на уплътнението на пръта на задната стойка (амортисьор) Убождания, надрасквания по носача (амортисьор), увреждане на хромираното покритие Свиване или повреда на О-пръстена на корпуса на задната стойка (резервоар на амортисьора)	Сменете уплътнението на пръта на задната стойка (амортисьор) Сменете износения или повреден прът и уплътнение Сменете О-пръстена на корпуса на задната стойка
Недостатъчно съпротивление на стойката на окачването (амортисьор на задно окачване) по време на обратен ход
Теч на възвратния клапан или байпасния клапан на задната опора Недостатъчно количество течност поради изтичане Припадъци по цилиндъра и буталния пръстен Износване или повреда на флуоропластичния слой на водещата втулка Слягане на пружината на възвратния клапан Наличието на чужди примеси в течността	Сменете или поправете повредени части Сменете повредените части и напълнете с течност Сменете повредени части и течност Сменете водещата втулка Сменете пружината на възвратния клапан Филтрирайте течността или я сменете
Недостатъчно съпротивление на стойката на окачването (амортисьор на задно окачване) по време на компресионен ход
Теч от компресионния клапан на стойката на задното окачване Недостатъчно количество течност в задната стойка поради теч Износване на пръта или повреда на флуоропластичния слой на водещата втулка Наличието на чужди примеси в течността Износване, деформация или разрушаване на дисковете на компресионния клапан	Сменете или поправете повредени части Сменете повредените части и напълнете с течност Сменете износените части Филтрирайте или сменете течността Сменете износени или повредени дискове
Чести повреди на окачването
Тяга на пружината на окачването Тампонът (амортисьорът на задното окачване) не работи	Сменете пружината на окачването Сменете или поправете подпората (амортисьор на задно окачване)
Увеличен луфт на сферичната става
Износване на триещите се повърхности на частите на сферичната става в резултат на замърсяване, причинено от течове или повреда на капака	Сменете сферичната става
Преместване на превозното средство от праволинейно движение
Различно налягане на гумите Нарушаване на ъглите на подравняване на колелата (наклон, пръсти) Разрушаване на гумен елемент на една от носачите на носача Неравномерна еластичност на пружините на окачването Значителна разлика в износването на гумите Повишен дисбаланс на предните колела	Задайте нормално налягане Регулирайте ъглите на подравняване на колелата (наклон, пръсти) Сменете гумения елемент на опората на стойката на окачването Сменете пружината на окачването, която е загубила своята еластичност Сменете износените гуми Свържете се с магазин за гуми за балансиране на колелата
Повишено износване на протектора на гумата
Прекалено рязко ускорение на автомобила с приплъзване на колелата Често използване на спирачки за блокиране на колелата Грешен ъгъл на подравняване на колелата (наклон, пръсти) Претоварване на превозното средство	Избягвайте силно ускорение При спиране не позволявайте колелата да блокират Регулирайте ъглите на подравняване на колелата (наклон, пръсти) Не превишавайте допустимите натоварвания, посочени в ръководството за експлоатация на автомобила
Неравномерно износване на протектора на гумата
Повишена скорост на автомобила при завиване Прекомерно износване на сферичните шарнири на рамената на окачването и тихите блокове (гумено-метални съединения) Дисбаланс на колелата	Намалете скоростта при завиване Ремонт на окачването. Сменете сферичните шарнири на рамената на окачването и тихите блокове Свържете се с магазин за гуми за балансиране на колелата