| Uzrok kvara | Metoda eliminacije |
| Buka (lupanje) u ovjesu kada se automobil kreće | |
| Amortizeri su neispravni Vijci koji pričvršćuju stabilizator na karoseriju su se olabavili. Habanje gumenih podloga nosila ili šipki Gornji nosač amortizera se olabavio na karoseriji Slijeganje, uništavanje gumenog elementa potpornog postolja Trošenje tihih blokova (gumeno-metalne šarke) ovjesne vilice, zatezne šipke ili amortizeri stabilizatora Istrošeni kuglasti zglob ovjesne vilice Slijeganje ili lom opruge ovjesa Uništavanje međuspremnika kompresije Veliki disbalans kotača | Zamjena ili popravak amortizera Zategnite vijke, zamijenite istrošene pločice ili šipke amortizera Zategnite matice koje pričvršćuju gornji nosač ovjesa na karoseriju Zamijenite gumeni element nosača stalka Zamijenite tihe blokove (gumeno-metalne šarke) ovjesne vilice, zatezne šipke ili amortizeri stabilizatora Zamijenite kuglasti zglob upravljačke vilice Zamijenite oprugu ovjesa Zamijenite odbojnik kompresijskog hoda Za balansiranje kotača obratite se vulkanizerskoj radionici |
| Curenje tekućine iz regala (amortizer stražnjeg ovjesa) | |
| Istrošena ili oštećena brtva stražnje šipke amortizera (amortizer) Urezi, neravnine na šipki amortizera (amortizer), oštećenje kromiranog premaza Skupljanje ili oštećenje brtvenog prstena kućišta stražnjeg stupa (spremnik amortizera) | Zamijenite brtvu stražnje šipke amortizera (amortizer) Zamijenite istrošenu ili oštećenu klipnjaču i brtvu Zamijenite brtveni prsten kućišta stražnjeg amortizera |
| Nedovoljan otpor amortizera (amortizer stražnjeg ovjesa) tijekom procesa povratka | |
| Propuštanje povratnog ventila ili obilaznog ventila stražnjeg amortizera Nedovoljno tekućine zbog curenja Zarezi na cilindru i klipnom prstenu Habanje ili oštećenje fluoroplastičnog sloja vodilice Slijeganje opruge povratnog ventila Prisutnost stranih nečistoća u tekućini | Zamijenite oštećene dijelove ili ih popravite Zamijenite oštećene dijelove i napunite tekućinom Zamijenite oštećene dijelove i tekućinu Zamijenite vodilicu Zamijenite oprugu povratnog ventila Filtrirajte tekućinu ili je zamijenite |
| Nedovoljan otpor amortizera (amortizer stražnjeg ovjesa) tijekom kompresijskog takta | |
| Curenje ventila kompresije stražnje amortizerske noge Nedovoljno tekućine u stražnjem stupu zbog curenja Istrošenost šipke ili oštećenje fluoroplastičnog sloja vodilice Prisutnost stranih nečistoća u tekućini Habanje, deformacija ili uništenje diskova kompresijskih ventila | Zamijenite oštećene dijelove ili ih popravite Zamijenite oštećene dijelove i napunite tekućinom Zamijenite istrošene dijelove Filtrirajte ili zamijenite tekućinu Zamijenite istrošene ili oštećene diskove |
| Česti "kvarovi" ovjesa | |
| Progib opruga ovjesa Stalak ne radi (amortizer stražnjeg ovjesa) | Zamijenite oprugu ovjesa Zamijenite ili popravite stalak (amortizer stražnjeg ovjesa) |
| Povećani zazor u kuglastom zglobu | |
| Trošenje površina koje se trljaju dijelova kuglastog zgloba kao posljedica onečišćenja uzrokovanog propuštanjem ili oštećenjem manžete | Zamijenite kuglasti zglob |
| Odstupanje vozila od pravolinijskog kretanja | |
| Različit tlak zraka u gumama Kršenje kutova poravnanja kotača (nagib, toe-in) Uništavanje gumenog elementa jednog od nosača amortizera Neravnomjerna elastičnost opruga ovjesa Značajna razlika u trošenju guma Povećana neravnoteža prednjih kotača | Postavite tlak na normalu Podesite kutove poravnanja kotača (nagib, toe-in) Zamijenite gumeni element nosača amortizera Zamijenite oprugu ovjesa koja je izgubila elastičnost Zamijenite istrošene gume Za balansiranje kotača obratite se vulkanizerskoj radionici |
| Povećano trošenje gaznog sloja gume | |
| Prekomjerno ubrzanje automobila s proklizavanjem kotača Česta upotreba kočnica s blokiranjem kotača Kutovi poravnanja kotača su netočni (nagib, toe-in) Preopterećenje automobila | Izbjegavajte naglo ubrzanje Prilikom kočenja, ne dopustite da se kotači blokiraju Podesite kutove poravnanja kotača (nagib, toe-in) Ne prekoračujte dopuštena opterećenja navedena u priručniku za uporabu vozila |
| Neravnomjerno trošenje gaznog sloja gume | |
| Povećana brzina vozila u zavoju Prekomjerno trošenje kuglastih zglobova ovjesa i tihih blokova (gumeno-metalne šarke) Neravnoteža kotača | Smanjite brzinu prilikom skretanja Popravite ovjes. Zamijenite kuglaste zglobove ovjesa i tihe blokove Za balansiranje kotača obratite se vulkanizerskoj radionici |
Članak kopiran s resursa ladaman.ru