Несправності передньої підвіски, їх причини та способи усунення (Kalina 1118)

Причина несправності	Спосіб усунення
Шум (стукіт) у підвісці при русі автомобіля
Несправні стійки підвіски Ослабли болти, що кріплять штангу стабілізатора поперечної стійкості до кузова. Зношування гумових подушок розтяжок або штанги Ослабло кріплення верхньої опори стійки підвіски до кузова Осаду, руйнування гумового елемента опори стійки Зношення сайлентблоків (гумометалевих шарнірів) важелів підвіски, розтяжок чи стійок штанги стабілізатора Знос шарового шарніра важеля підвіски Осадка або поломка пружини підвіски Руйнування буфера ходу стиснення Великий дисбаланс коліс	Замініть або відремонтуйте стійки підвіски Підтягніть болти, замініть зношені подушки розтяжок або штанги Підтягніть гайки кріплення верхньої опори стійки підвіски до кузова Замініть гумовий елемент опори стійки Замініть сайлентблоки (гумометалеві шарніри) важелів підвіски, розтяжок чи стійок штанги стабілізатора Замініть шаровий шарнір важеля підвіски Замініть пружину підвіски Замініть буфер ходу стиснення Зверніться до шиномонтажу для балансування коліс
Потік рідини зі стійки (амортизатора задньої підвіски)
Зношування або руйнування сальника штока задньої стійки (амортизатора) Вибоїни, задираки на штоку стійки (амортизатора), пошкодження хромового покриття Усадка або пошкодження кільця ущільнювача корпусу задньої стійки (резервуару амортизатора)	Замініть сальник штока задньої стійки (амортизатора) Замініть зношений або пошкоджений шток та сальник Замініть кільце ущільнювача корпусу задньої стійки
Недостатній опір стійки підвіски (амортизатора задньої підвіски) під час віддачі
Негерметичність клапана віддачі або перепускного клапана задньої стійки Недостатня кількість рідини внаслідок течі Задири на циліндрі та поршневому кільці Зношування або пошкодження фторопластового шару напрямної втулки Осадження пружини клапана віддачі Наявність у рідині сторонніх домішок	Замініть пошкоджені деталі або усуньте їх Замініть пошкоджені деталі та залийте рідину Замініть пошкоджені деталі та рідину Замініть напрямну втулку Замініть пружину клапана віддачі Профільтруйте рідину або замініть її
Недостатній опір стійки підвіски (амортизатора задньої підвіски) під час стиснення
Негерметичність клапана стиснення стійки задньої підвіски Недостатня кількість рідини в задній стійці з-за течі Зношування штока або пошкодження фторопластового шару напрямної втулки Наявність у рідині сторонніх домішок Зношування, деформація або руйнування дисків клапанів стиснення	Замініть пошкоджені деталі або усуньте їх Замініть пошкоджені деталі та залийте рідину Замініть зношені деталі Профільтруйте або замініть рідину Замініть зношені або пошкоджені диски
Часті "пробої" підвіски
Осадка пружини підвіски Не працює стійка (амортизатор задньої підвіски)	Замініть пружину підвіски Замініть або відремонтуйте стійку (амортизатор задньої підвіски)
Збільшений зазор у кульовому шарнірі
Знос поверхонь, що труться, деталей кульового шарніра в результаті забруднення, викликаного негерметичністю або пошкодженням чохла	Замініть шаровий шарнір
Відведення автомобіля від прямолінійного руху
Різний тиск повітря у шинах Порушення кутів встановлення коліс (розвал, сходження) Руйнювання гумового елемента однієї з опор стійок підвіски Неоднакова пружність пружин підвіски Значна різниця у зносі шин Підвищений дисбаланс передніх коліс	Встановіть нормальний тиск Відрегулюйте кути установки коліс (розвал, сходження) Замініть гумовий елемент опори стійки підвіски Замініть пружину підвіски, що втратила пружність Замініть зношені шини Зверніться до шиномонтажу для балансування коліс
Підвищений знос протектора шин
Занадто різкі розгони автомобіля з пробуксовкою коліс Часте користування гальмами з блокуванням коліс Порушено кути установки коліс (розвал, сходження) Перевантаження автомобіля	Уникайте різких розгонів При гальмуванні не доводьте колеса до блокування Відрегулюйте кути установки коліс (розвал, сходження) Не перевищуйте допустимих навантажень, зазначених у посібнику з експлуатації автомобіля
Нерівномірне знос протектора шин
Підвищена швидкість автомобіля на повороті Великий знос кульових шарнірів важелів підвіски та сайлентблоків (гумометалевих шарнірів) Дисбаланс коліс	Знижуйте швидкість на повороті Відремонтуйте підвіску. Замініть кульові шарніри важелів підвіски та сайлентблоки Зверніться до шиномонтажу для балансування коліс