1. Зніміть телескопічну стійку з автомобіля (див. "Зняття та встановлення телескопічної стійки").
2. Затисніть телескопічну стійку в лещата, стисніть пружину спеціальними стяжками для стиснення пружин.
3. ...і відверніть гайку штока амортизатора за допомогою пристрою, утримуючи шток амортизатора від провертання.
4. Зніміть обмежувальну шайбу верхньої опори телескопічної стійки.
5. Зніміть верхню опору стійки.
6. Зніміть підшипник верхньої опори телескопічної стійки.
7. ...обмежувач ходу стиснення верхньої опори телескопічної стійки...
8. ...верхню чашку пружини...
9. ...верхню ізоляційну прокладку пружини...
10. ...зніміть пружину з амортизаторної стійки.
11. Зніміть зі штока амортизатора буфер ходу стиснення і захисний кожух.
12. Огляньте деталі телескопічної стійки.
13. Замініть пошкоджений буфер стиснення та пошкоджений захисний кожух.
14. Замініть підшипник, якщо він має осьове переміщення в корпусі опори або заїдає його при провертанні.
15. Замініть верхню опору у разі виявлення ознак старіння її гуми.
16. Замініть пружину, якщо на ній виявлено тріщини або деформовані витки. Для осідання пружини тричі протисніть її до зіткнення витків. Потім додайте до пружини навантаження 3356 Н (342 кгс). Стискайте пружину по осі, опорні поверхні повинні відповідати поверхням опорних чашок на телескопічній стійці. Якщо довжина пружини з коричневим маркуванням (клас А) менше 230 мм, замініть її на блакитне маркування (клас Б).
17. Зберіть телескопічну стійку та встановіть на автомобіль у порядку, зворотному розбиранні. Надягніть захисний кожух на кільцеву канавку буфера стиснення. Встановіть пружину так, щоб її кінці упиралися у виступи нижньої та верхньої чашок.
18. Остаточно затягуйте гайку штока амортизатора на автомобілі, що стоїть на поверхні.