| Cauza defecțiunii | Metoda de eliminare |
| Zgomot (bătăi) în suspensie când mașina se mișcă | |
| Amortizoarele suspensiei sunt defecte Șuruburile care fixează bara antiruliu de caroserie s-au slăbit. Uzura plăcuțelor de cauciuc ale targilor sau tijelor Suportul superior al lonjeroanelor suspensiei s-a slăbit pe caroserie Tasare, distrugerea elementului de cauciuc al suportului de susținere Uzura blocurilor silențioase (balamale din cauciuc-metal) brațe de suspensie, tije de tensionare sau lonjeroane ale barei stabilizatoare Articulație sferică uzată a brațului suspensiei Tasarea sau ruperea arcului suspensiei Distrugerea tamponului de compresie Dezechilibru mare al roților | Înlocuirea sau repararea amortizoarelor suspensiei Strângeți șuruburile, înlocuiți plăcuțele sau tijele amortizorului uzate Strângeți piulițele care fixează suportul superior al lonjeroanei suspensiei pe caroserie Înlocuiți elementul de cauciuc al suportului rack-ului Înlocuiți blocurile silențioase (balamale din cauciuc-metal) brațe de suspensie, tije de tensionare sau lonjeroane ale barei stabilizatoare Înlocuiți articulația sferică a brațului de control Înlocuiți arcul suspensiei Înlocuiți tamponul cursei de compresie Contactați un atelier de anvelope pentru a vă echilibra roțile |
| Scurgere de lichid din rack (amortizorul suspensiei spate) | |
| Garnitura tijei amortizorului spate uzată sau deteriorată (amortizor) Crestături, bavuri pe tija amortizorului (amortizor), deteriorarea cromării Contracție sau deteriorare a inelului de etanșare al carcasei montantului spate (rezervorul amortizorului) | Înlocuiți garnitura tijei amortizorului spate (amortizor) Înlocuiți tija pistonului și garnitura uzate sau deteriorate Înlocuiți inelul de etanșare al carcasei amortizorului spate |
| Rezistență insuficientă a lonjeroanelor suspensiei (amortizorul suspensiei spate) în timpul procesului de recul | |
| Supapă de revenire sau supapă de bypass neetanșă a amortizorului spate Lichid insuficient din cauza scurgerilor Zgârieturi pe cilindru și segmentul pistonului Uzura sau deteriorarea stratului fluoroplastic al bucșei de ghidare Tasarea arcului supapei de recul Prezența impurităților străine în lichid | Înlocuiți piesele deteriorate sau reparați-le Înlocuiți piesele deteriorate și umpleți cu lichid Înlocuiți piesele și fluidul deteriorate Înlocuiți bucșa de ghidare Înlocuiți arcul supapei de recul Filtrați lichidul sau înlocuiți-l |
| Rezistență insuficientă a lonjeroanelor suspensiei (amortizorul suspensiei spate) în timpul cursei de compresie | |
| Scurgere de la supapa de compresie a lonjeroanelor suspensiei spate Lichid insuficient în montantul spate din cauza unei scurgeri Uzura tijei sau deteriorarea stratului fluoroplastic al bucșei de ghidare Prezența impurităților străine în lichid Uzura, deformarea sau distrugerea discurilor supapelor de compresie | Înlocuiți piesele deteriorate sau reparați-le Înlocuiți piesele deteriorate și umpleți cu lichid Înlocuiți piesele uzate Filtrați sau înlocuiți lichidul Înlocuiți discurile uzate sau deteriorate |
| "Defecțiuni" frecvente ale suspensiei | |
| Înclinarea arcului suspensiei Standul nu funcționează (amortizorul suspensiei spate) | Înlocuiți arcul suspensiei Înlocuiți sau reparați rack-ul (amortizorul suspensiei spate) |
| Joc crescut în articulația sferică | |
| Uzura suprafețelor de frecare ale pieselor articulației sferice ca urmare a contaminării cauzate de scurgeri sau deteriorarea manșonului | Înlocuiți articulația sferică |
| Abaterea vehiculului de la mișcarea în linie dreaptă | |
| Presiune diferită a aerului în anvelope Încălcarea unghiurilor de aliniere a roților (camber, convergență) Distrugerea elementului de cauciuc al unuia dintre suporturile lonjeroanelor suspensiei Elasticitatea inegală a arcurilor de suspensie Diferență semnificativă în uzura anvelopelor Dezechilibru crescut al roților din față | Setați presiunea la normal Reglați unghiurile de aliniere a roților (camber, convergență) Înlocuiți elementul de cauciuc al suportului lonjeroanelor suspensiei Înlocuiți arcul suspensiei care și-a pierdut elasticitatea Înlocuiți anvelopele uzate Contactați un atelier de anvelope pentru a vă echilibra roțile |
| Uzura crescută a benzii de rulare a anvelopelor | |
| Accelerarea excesivă a mașinii cu patinajul roților Utilizarea frecventă a frânelor cu blocarea roților Unghiurile de aliniere a roților sunt incorecte (camber, convergență) Supraîncărcarea mașinii | Evitați accelerarea bruscă Când frânați, nu lăsați roțile să se blocheze Reglați unghiurile de aliniere a roților (camber, convergență) Nu depășiți sarcinile admise specificate în manualul de utilizare al vehiculului |
| Uzura neuniformă a benzii de rulare a anvelopelor | |
| Viteză crescută a vehiculului într-o viraj Uzura excesivă a articulațiilor sferice ale brațelor suspensiei și a blocurilor silențioase (balamale din cauciuc-metal) Dezechilibru roți | Reduceți viteza la viraje Reparați suspensia. Înlocuiți articulațiile sferice ale brațelor suspensiei și ale blocurilor silențioase Contactați un atelier de anvelope pentru a vă echilibra roțile |
Materialul principal de pe site-ul web www.Ladaman.ru