Ha rugózott kerék billegése közben játékot vagy zajt tapasztal, akkor a kerékagycsapágy hibásodhatott meg.
Megjegyzés: Ha megnövekedett holtjátékot tapasztal a kerékben, lazítsa meg az agyanyát, és ellenőrizze a meghúzási nyomatékát. Ha a nyomaték kisebb a szükségesnél, próbálja meg meghúzni az anyát a kívánt nyomatékkal, majd rögzítse. Ha nincs játék, a csapágy egy ideig még működhet.
A kerékagycsapágy benyomásához használja a készletben található megfelelő méretű tüskéket.
Megjegyzés: Ha nincsenek tüskéi, használhatja egy régi csapágy gyűrűit.
Szükséged lesz: egy vékony véső 30 villáskulcsot (fej), fogó eltávolítása rögzítő gyűrű, egy lehúzó a gomb megnyomásával a csapágy, univerzális lehúzó.
1. Távolítsa el a védősapkát, és lazítsa meg az agy anyáját (lásd "Az első felfüggesztés agycsapágyának cseréje").
2. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat és az agyanyákat.
3. Kapcsolja az első sebességfokozatot, és helyezzen ékeket az első kerekek alá. Emelje fel és rögzítse a jármű hátulját tartóelemekkel.
4. Távolítsa el a megfelelő kerék, fék dob, majd fékbetétek (lásd a Sec. "Fékrendszer").
5. Csavarja le teljesen az agy anyáját, és vegye le a nyomótárcsát.
6. Szerelje fel a lehúzót, és nyomja le az agyat a tengelyről.
7. Rögzítse az agyat egy satuba, és vegye le róla a rögzítőgyűrűt.
A cikk szövege a weboldalról származik [LADAman]
8. Lehúzó segítségével nyomja ki a csapágyat az agyból, tisztítsa meg az agy belsejét, nyomja be az új csapágyat, és szerelje be a rögzítőgyűrűt.
9. Nyomja az agyat a tengelyre egy megfelelő tüske segítségével, nyomást gyakorolva a belső csapágygyűrűre. Ezután szerelje be a betéteket, a fékdobot és a kereket.
10. Végül húzza meg az agyanyát és a kerékcsavarokat, miközben a jármű a talajon van (cserélje ki az agyanyát egy újra vagy egy másik kerék anyájára, hogy az csavar peremének régi, összetört részei ne essenek a külső féltengelycsukló farokdarabjának hornyába lyukasztáskor).
11. A végső meghúzás után rögzítse az agyanyát, és helyezze fel a védősapkát.