Hátsó felfüggesztés részletei: 1 - hosszanti kar karima; 2 - lengéscsillapító; 3 - rugó; 4 - hátsó felfüggesztés gerenda; 5 - a gerenda hosszanti karja
Az autó hátsó felfüggesztése félig független, rugalmas gerendán készül, hosszanti karokkal, rugókkal és kettős működésű lengéscsillapítókkal.
A hátsó felfüggesztés gerendája két hosszanti karból áll, amelyeket egy U alakú kereszttartó köt össze. Ez a szakasz nagyobb hajlítómerevséget és kisebb torziós merevséget biztosít a keresztlécnek, lehetővé téve a karok kis határokon belüli elfordulását egymáshoz képest. A kereszttartó belsejében egy gördülőstabilizátor van felszerelve.
Elöl a gerendakarok a karosszéria konzoljaihoz vannak csavarozva. A karok mozgását gumi-fém zsanérok biztosítják (csendes blokkok), a karok szemébe nyomva.
Az alsó rugótartó csészéket a gerendához és a hosszanti karokhoz, a felsőket pedig a karosszéria oldalsó tagjához hegesztik. A rugókat a lengéscsillapítóktól elkülönítve szerelik fel. A lengéscsillapító rúd védőburkolattal és felső tartóval van felszerelve. A lengéscsillapító a felső tartóelemen keresztül van rögzítve a karosszériához. A védőburkolat megakadályozza, hogy por és szennyeződés kerüljön a lengéscsillapító rúdjára.
Ezenkívül függőleges karimák vannak felszerelve a karok hátuljára, amelyekhez a hátsó kerékagy tengelyei (forgócsapok) és a fékpajzsok csavarozva vannak.
A jármű kerekeinek megfelelő gördülésének biztosítása érdekében, figyelembe véve a felfüggesztés és a kormánymű működését, a felfüggesztési elemeket egy bizonyos helyzetben kell felszerelni.
Ajánlás. A felfüggesztés alkatrészeinek javítása után feltétlenül ellenőrizze a kerékbeállítás szögét. A kerékbeállítási szögek magas színvonalú ellenőrzését és beállítását csak olyan szervizben lehet elvégezni, amely rendelkezik speciális állvánnyal a beállítási munkák elvégzéséhez.