A motor hűtőrendszere speciális folyadékokat használ, amelyek víz és etilénglikol keverékén alapulnak. Alacsony fagyáspontjuk és magas forráspontjuk van. Ezenkívül a hozzáadott adalékanyagok komplexének köszönhetően a hűtőfolyadék megakadályozza a csatornafalak korrózióját, nem habzik, és meghosszabbítja a hűtőfolyadék-szivattyú tömítésének élettartamát.
A folyadék keringtetését a rendszerben a hengerblokkba beépített centrifugálszivattyú biztosítja. A szivattyút egy vezérműszíj hajtja.
A hűtőrendszer két úgynevezett keringési körből áll. A kis kör nem tartalmazza a motorhűtőt, és a folyadék csak a hengerblokkot és a hengerfejet mossa, valamint a fojtószelepház csatornáján és a fűtőhűtőn is átfolyik. A fűtőradiátor a motor hűtőrendszerébe van beépítve, és arra szolgál, hogy forró hűtőfolyadék keringtetésével melegítse fel a belső teret. Nagy körben mozogva a hűtőfolyadék áthalad a motor hűtőjén, ahol a bejövő légáram lehűti. A termosztát szabályozza a folyadék áramlási irányát a motor hűtőrendszerében. Két szelep van beépítve - a fő és a bypass (további). A főszelep egy nagy körben, a bypass szelep pedig egy kis körben szabályozza a folyadék keringését. A szelepek össze vannak kötve: amikor az egyik kinyílik, a másik bezárul, és fordítva.
Hideg motoron a bypass szelep (további) a termosztát szelep nyitva van, és a folyadék csak egy kis körben kering. Körülbelül 87°C hőmérsékleten a fő termosztát szelep nyitni, a bypass szelep pedig zárni kezd, és egy ideig a folyadék egyszerre kering a kis és a nagy körben. 102°C-on a fő termosztátszelep teljesen nyitva, a bypass szelep pedig zárva van, és az összes folyadék a motor hűtőjén keresztül áramlik. Ha a légáramlás nem elég intenzív, a hűtőt egy elektromos ventilátor hűti. A motorhűtő mögé van felszerelve, és az elektronikus motorvezérlő egység jelzése kapcsolja be. Egy további ellenállás van beépítve a ventilátormotor tápegység áramkörébe.
A folyadék hőtágulásának kompenzálására egy tágulási tartályt kell beépíteni a hűtőrendszerbe. A tartály kupakja bemeneti és kimeneti biztonsági szelepeket tartalmaz, amelyek lehetővé teszik az optimális nyomás fenntartását a rendszerben, amikor a folyadék melegszik, és kompenzálják a vákuumot, amikor lehűl.
Hűtőrendszer:
1 - hűtőfolyadék leeresztő tömlő a fűtőradiátorból;
2 - hűtőfolyadék-ellátó tömlő a fűtőradiátorhoz;
3 - hűtőfolyadék-szivattyú bemeneti cső tömlő;
4 - tágulási tartály tömlő;
5 - tágulási tartály;
6 - motorhűtő gőzkivezető tömlő;
7 - termosztát;
8 - tömlő a fojtószelep-egység folyadékellátásához;
9 - tömlő a folyadék motorhűtőhöz való ellátásához;
10 - tömlő a folyadék elvezetéséhez a motor hűtőjéből;
11 - motorhűtő;
12 - hűtő leeresztő csavar;
13 - hűtő elektromos ventilátor;
14 - Hűtőfolyadék-szivattyú;
15 - Hűtőfolyadék-szivattyú bemeneti csöve;
16 - hűtőfolyadék leeresztő tömlő a fojtószelep-egységből.