Így helyezkednek el a hátsó felfüggesztés elemei az autón (a bal oldal látható, a jobb oldal hasonlóan néz ki): 1 – hátsó felfüggesztés lengéscsillapítója; 2 – hátsó felfüggesztés gerenda; 3 – gumi-fém zsanér.
Szükséged lesz: 6 mm-es és 19 mm-es villáskulcsokra, egy 17 mm-es villáskulcsra és egy 19 mm-es dugókulcsra.
1. Emelje fel a csomagtartó fedelét…
2. …és csavarja le a felső lengéscsillapító rögzítőanyát egy 22 mm-es villáskulccsal, miközben a lengéscsillapító rudat egy 6 mm-es villáskulccsal fogja meg.
3. Emelje fel a jármű hátulját, lazítsa meg az alsó lengéscsillapító rögzítőanyáját, és vegye ki a csavart.
4. Szerelje le a lengéscsillapító alsó végét a konzolról, és vegye ki a lengéscsillapítót a rugóval együtt.
5. Távolítsa el a támasztó alátétet a csomagtartó belsejéből.
6. Távolítsa el a felső párnát a tartó furatából.
7. Távolítsa el a rugót a lengéscsillapítóról.
8. Távolítsa el a perselyt és az alsó párnát a lengéscsillapító rúdról…
9. …burkolat…
10. …és a kompressziós löket puffere.
11. Vizsgálja meg a hátsó lengéscsillapító alkatrészeit, és szükség esetén cserélje ki őket…
12. …hibás gumi-fém persely az alsó lengéscsillapító-felfogatásnál…
13. …szakadt vagy laza párnák…
14. …szakadt burkolat. A burkolat cseréjekor vegye le a fedelet..
15. …megsemmisült vagy sérült sűrítési löket puffer…
16. …szakadt vagy laza rugószigetelő tömítés…
17. …a rugót, ha repedéseket vagy a tekercsek deformációját észleli. A rugó helyzetét úgy ellenőrizheti, hogy háromszor megnyomja, amíg a tekercsek össze nem érnek. Ezután 3187 N (325 kgf) terhelést kell alkalmazni a rugóra. A megadott terhelés alatt a rugó H hosszának legalább 233 mm-nek (export járműveknél 223 mm-nek) kell lennie. Ha a fehér (export járműveknél sárga) jelölésű rugó (A osztály) hossza kisebb, mint 240 mm (export járműveknél 230 mm), cserélje ki fekete jelölésű rugóra (export járműveknél zöld) (B osztály). Nyomja össze a rugót a rugó tengelye mentén, és a felfekvő felületeknek meg kell egyezniük a lengéscsillapító felfekvőcsészéinek és a karosszéria felületeivel. Javasolt mindkét hátsó felfüggesztés rugóját kicserélni, és a rugóknak ugyanabból a csoportból kell lenniük.
18. A rack összeszerelése a szétszerelés fordított sorrendjében történik. A fedél házra helyezésekor a szélét hajtsa a fedél pereme felé.
19. Először szerelje fel a szigetelőtömítést a rugóra úgy, hogy a rugó vége a tömítés kiemelkedésének ütközzön. Ugyanakkor rögzítse a tömítést a rugóhoz szigetelőszalaggal, hogy az ne csússzon le a rugó felszerelésekor.
20. Szerelje fel a rugót az lengéscsillapítóra úgy, hogy a vége az alsó csésze kiemelkedéséhez érjen.
21. Szerelje be a lengéscsillapítót a kiszerelés fordított sorrendjében. Ebben az esetben a rugó alsó végének mind a bal, mind a jobb oldali lengéscsillapítóknál a kerék felé kell néznie.
22. Végül húzza meg a felső és alsó lengéscsillapító-felfogatások anyáit, miközben a jármű a talajon áll. Miután leengedte az autót a földre, ringassa meg erőteljesen néhányszor. Az alsó lengéscsillapító rögzítőanyáját 68–84 Nm (6,8–8,4 kgfm) nyomatékkal, a felső lengéscsillapító rögzítőanyáját 51–63 Nm (5,1–6,3 kgfm) nyomatékkal húzza meg a gerendán. 100 km futásteljesítmény után húzza meg ismét ezeket a menetes csatlakozásokat a szükséges nyomatékokkal.