Овако се налазе елементи задњег вешања на аутомобилу (приказана лева страна, десна слична): 1 – задњи амортизер; 2 – греда задњег вешања; 3 - гумено-метална шарка.
Требаће вам: кључеви «за 6», «у 19», кључ кутије «у 17», глава «у 19».
1. Подигните поклопац пртљажника..
2.... и кључем одврните горњу матицу за причвршћивање амортизера «у 22», држећи шипку амортизера отвореним кључем «за 6».
3. Подигните задњи део аутомобила, одврните доњу матицу за причвршћивање амортизера и уклоните вијак.
4. Скините доњи крај амортизера са држача и уклоните амортизер са опругом.
5. Уклоните потпорну подлошку из унутрашњости пртљажника.
6. Уклоните горњу подлогу из отвора на носачу.
7. Уклоните опругу из амортизера.
8. Скините чахуру и доњи јастук са шипке амортизера..
9.... кућиште..
10....и бафер компресије.
11. Прегледајте делове амортизера задњег вешања и по потреби замените..
12.... неисправна гумено-метална чаура доњег носача амортизера..
13.... поцепани или лабави јастуци..
14.... поцепано кућиште. Када мењате кућиште, уклоните поклопац са њега..
15....уништен или оштећен бафер компресијског хода..
16.... поцепана или лабава изолациона заптивка опруге..
17.... опруга ако се на њој нађу пукотине или деформације намотаја. Проверите нацрт опруге, за шта је стисните три пута док се завојнице не додирну. Затим примените оптерећење од 3187 Н на опругу (325 кгф). Дужина опруге Х под наведеним оптерећењем мора бити најмање 233 мм (223 мм - за аутомобиле који се испоручују за извоз). Ако дужина опруге са белом (жута - за аутомобиле који се испоручују за извоз) обележавање (класа А) мање од 240 мм (230 мм - за аутомобиле који се испоручују за извоз), замените је црном опругом (зелено - за аутомобиле који се испоручују за извоз) (класа Б). Притиснути опругу дуж осе опруге, а потпорне површине морају одговарати површинама потпорних чаша амортизера и каросерије. Препоручује се замена обе опруге задњег вешања, а опруге морају бити исте групе.
18. Саставите сталак обрнутим редоследом од растављања. Када постављате поклопац на кућиште, затакните његову ивицу на прирубницу поклопца.
19. Прво поставите изолациону заптивку на опругу тако да крај опруге лежи на избочини заптивке. Истовремено, причврстите заптивку на опругу електричном траком како се не би скидала приликом постављања опруге.
20. Поставите опругу на амортизер тако да њен крај лежи на избочини доње чашице.
21. Поставите амортизер по редоследу, повратак на уклањање. У овом случају, доњи крај опруге треба да буде окренут према точку и на левом и на десном амортизеру.
22. Навртке горњег и доњег причвршћивања амортизера коначно се затегну на аутомобилу који стоји на земљи. Након што спустите аутомобил на земљу, неколико пута га снажно заљуљајте. Затегните матицу доњег носача амортизера на греду са обртним моментом од 68-84 Нм (6,8–8,4 кгф м), навртка горњег причвршћивања амортизера са моментом од 51–63 Нм (5,1–6,3 кгф м). Након 100 км вожње, поново затегните ове навојне спојеве на потребан обртни момент.