Упозорење! Опруге се морају заменити у паровима, чак и ако је само једна неисправна.
За извођење радова биће вам потребан инспекцијски јарак или надвожњак, дизалица, постоље за аутомобил, клинови за точкове.
Редослед извршења
1. Припремамо аутомобил за рад и окачимо задњи део аутомобила на постоље (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
2. Уклоните задњи точак (види «Замена точкова»).
3. Постављамо дизалицу испод одговарајуће вучне руке и мало је дижемо.
4. Искључите вијак доњег амортизера (види «Задњи амортизери - замена»).
Упозорење! Када обављате следећу операцију, немојте превише затезати кочиона црева.
5. Уклонимо дизалицу испод полуге и, притискајући ручицу надоле са монтажним ножем, уклонимо опругу.
6. Уклоните горњи јастук опруге.
7. Скините доњи јастук са опруге.
8. Ако су јастучићи јако истрошени, оштећени или очврснути, замените их.
Коментар. Опруге су подељене у групе према крутости. Свака група опруга је означена бојом одређене боје, која се наноси на један од намотаја. Неопходно је да се на аутомобилу уграде опруге са ознакама исте боје.
9. Инсталирајте делове обрнутим редоследом. Приликом постављања јастука на опруге, комбинујемо ивицу завојнице са избочењем јастука.
10. Слично, замењујемо другу опругу.