Папярэджанне! Спружыны неабходна замяняць парай, нават калі няспраўная толькі адна.
Для выканання працы запатрабуюцца назіральная канава або эстакада, дамкрат, падстаўка пад аўтамабіль, супрацьадкатныя ўпоры.
Паслядоўнасць выканання
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы і вывешваем заднюю частку аўтамабіля на падстаўках (гл. "Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем задняе кола (гл. "Замена кола").
3. Усталёўваны пад які адпавядае падоўжны рычаг дамкрат і трохі поддомкрачиваем яго.
Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: ladaman
4. Адварочваем ніт ніжняга мацавання амартызатара (гл. "Амартызатары задняй падвескі — замена").
Папярэджанне! Пры выкананні наступнай аперацыі не дапушчайце залішняга нацяжэння тармазных шлангаў.
5. Прыбіраны з-пад рычага дамкрат і, адціснуўшы мантажнай лапаткай рычаг уніз, здабываем спружыну.
6. Здымаем верхнюю падушку спружыны.
7. Здымаем са спружыны ніжнюю падушку.
8. Калі падушкі моцна зношаныя, пашкоджаныя ці зацвярдзелі, заменны іх.
Заўвага. Спружыны па калянасці падзелены на групы. Кожная група спружын маркіруецца фарбай вызначанага колеру, якую наносяць на адзін з віткоў. Неабходна, каб на аўтамабілі былі ўсталяваныя спружыны з пазнакамі аднаго колеры.
9. Усталёўваны дэталі ў зваротнай паслядоўнасці. Пры ўсталёўцы падушак на спружыны сумяшчаем край вітка з выступам падушкі.
10. Аналагічна заменны другую спружыну.