Stupeň opotrebenia brzdových doštičiek zadných kolies posudzujeme na základe stavu prednej doštičky, ktorá sa opotrebúva rýchlejšie ako zadná.
Na tento účel je v kryte brzdového mechanizmu vytvorené priezorové okienko, ktoré je uzavreté gumovou zátkou.
Skrutkovačom vypáčime zátku na brzdovom štíte...
Informácie prevzaté z webovej stránky (LadaMan.ru)
...a vytiahneme zástrčku.
Cez okienko posudzujeme stav obloženia prednej brzdovej čeľuste. Ak je hrúbka obloženia menšia ako 2,0 mm, musia sa vymeniť brzdové doštičky oboch kolies. Pre presnejšie posúdenie stavu brzdových doštičiek demontujte brzdový bubon a skontrolujte doštičky. Oddelenie vložky od základne topánky nie je povolené.
Hrúbku brzdovej doštičky meriame pomocou posuvného meradla.
Potom, po zmeraní hrúbky kovovej základne doštičky, vypočítame hrúbku trecieho obloženia. Ak chcete skontrolovať stav brzdového valca a brzdového bubna kolesa, spustite páku parkovacej brzdy a vyberte koleso.
Pomocou 12 mm kľúča odskrutkujte dve upevňovacie skrutky brzdového bubna.
Demontujeme brzdový bubon. Ak sa bubon nedá vybrať...
...potom ho rovnomerne otáčajte kladivom s plastovou špičkou (alebo bežným kladivom cez drevený blok) udierame na koniec bubna.
Bubon čistíme a kontrolujeme, nemali by na ňom byť žiadne praskliny ani triesky.
Ak je pracovná plocha silne opotrebovaná alebo ak sú na nej drážky, vymeňte brzdový bubon.
Ak chcete skontrolovať stav tesniacich manžiet valcov kolesa, posuňte okraj manžety z výčnelku tela valca postupne na každej strane. Ak sa pod manžetou nachádza brzdová kvapalina, čo naznačuje chybné tesnenie, je potrebné vymeniť brzdový valec kolesa.
Podobne kontrolujeme stav doštičiek, bubna a valca kolesa brzdového mechanizmu druhého kolesa.