Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Podważ go śrubokrętem...
...i otwórz pokrywę z tyłu wykładziny tunelu podłogowego.
3. Zaciągnij dźwignię hamulca postojowego.
4. Złóż pokrywę jednostki regulacyjnej do przodu.
5. Opuść dźwignię hamulca postojowego.
6. Za pomocą klucza nasadowego 10 mm z przedłużką dokręć lub poluzuj nakrętkę regulacyjną, zależnie od tego, czy chcesz zmniejszyć, czy zwiększyć liczbę kliknięć skoku dźwigni.
7. Po wyregulowaniu hamulca postojowego (liczba kliknięć jest normalna), podnosimy tylne koła samochodu i upewniamy się, że po podniesieniu dźwigni hamulca postojowego o jeden klik zapala się kontrolka hamulca postojowego, a koła obracają się swobodnie, natomiast po podniesieniu dźwigni oba koła są zablokowane.