Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o cheie specială pentru fitinguri de 13 mm ale sistemului de frânare și de lichid de frână nou.
Secvența de execuție
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți tamburul de frână (vezi "Tobe de frână spate - înlocuire").
3. Ridicați maneta frânei de mână.
Atenție: Când efectuați următoarea operațiune, asigurați-vă că tubul nu se rotește odată cu niplul atunci când îl deșurubați. Dacă tubul este "blocat" în racord, înlocuiți-l.
4. Folosind o cheie fixă de 13 mm pentru fitinguri de țevi, deșurubați tubul de fixare a fitingului 1. Pentru a preveni scurgerea lichidului de frână, puneți capacul de protecție al niplului de aerisire 3 pe tub. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați șurubul de montare 2...
...și scoateți cilindrul de frână.
5. Instalați piesele demontate în ordine inversă. Strângeți șurubul de montare a cilindrului de frână și racordul conductei de frână la un cuplu de 14 Nm.
6. Aerisiți sistemul de frânare (vezi "Aerisire acționare frână hidraulică").