Зняцце
1. Падрыхтоўваем аўтамабіль да выканання працы ("Падрыхтоўка аўтамабіля да тэхнічнага абслугоўвання і рамонту").
2. Здымаем кола ("Кола - замена").
3. Вымаемы шланг з кранштэйна амартызатарнай стойкі (гл. "Пярэдні тармазны шланг - замена").
4. Праз назіральную адтуліну ў клямары суппорта трохі рассоўваем тармазныя калодкі так, каб яны адышлі ад тармазной кружэлкі.
[Артыкул заснаваны на дадзеных сайта: LadaMan.ru]
5. Саслабляем зацяжку ніжняга наканечніка шланга (гл. "Пярэдні тармазны шланг - замена").
6. Тарцовым ключом на 17 мм адварочваем два ніта мацавання суппорта да паваротнага кулака.
7. Здымаем суппорт у зборы.
Папярэджанне! Не націскайце педаль тормазу пры знятым тармазным суппорце.
8. Круцячы суппорт, выварочваем з яго ніжні наканечнік тармазнога шланга і здымаем суппорт з аўтамабіля.
Ўстаноўка
1. Усталёўваны суппорт у зваротнай паслядоўнасці, замяніўшы ўшчыльняльнае кольца тармазнога шланга новым.
2. Выдаляем з сістэмы гідрапрывада тармазоў паветра ("Гідраўлічны прывад тармазоў — прапампоўка") і пераконваемся ў герметычнасці злучэння наканечніка шланга і суппорта.