Suport motor stânga — demontare și instalare (XRAY 1)

Demontarea

Așezați vehiculul pe un elevator cu doi coloane, acționați frâna de mână și opriți contactul (lift electrohidraulic tip P-3.2G cu o capacitate de ridicare de 3,2 t).

Scoateți bateria în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20597.

Scoateți tava bateriei.

Demontați controlerul ECM în conformitate cu cerințele acestei TI.

Demontați protecția carterului motorului în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20594.

Instalați bara transversală 1, Figura 14-1, pe jgheaburile compartimentului motor și agățați-o de ochiul de ridicare de pe motor, pe partea volantei (bara transversală pentru agățarea motorului tip RST-500 ES din seria "RANGER").



Marcați poziția suportului motorului stâng pe caroserie cu un marker.

Slăbiți șurubul de montare a conductei de servodirecție (dacă mașina este echipată cu aceasta) la suportul motorului din stânga (cap de schimb 13, extensie, clichet).

Deșurubați piulița 1, Fig. 11-2, știfturile care fixează cutia de viteze la amortizorul 2 al suportului motorului stâng (cap de schimb 16, extensie, clichet).



Dacă este necesar, folosiți un dorn de bronz pentru a scoate știftul 5 al suportului cutiei de viteze de pe perna suportului motorului din stânga (pompon tehnologic din bronz, ciocan).

Deșurubați cele două piulițe 4 și scoateți perna suportului motorului din stânga (cap de schimb 18, clichet, extensie).

Deșurubați cele patru șuruburi 1, Fig. 11-3, care fixează suportul stâng al motorului pe caroserie și scoateți suportul stâng 2 (cap de schimb 13, extensie, clichet)



Slăbiți cele trei șuruburi 3 care fixează suportul stâng al motorului de cutia de viteze și scoateți suportul 4 (cap de schimb 16, extensie, clichet).

Instalare

Instalați suportul 4, Figura 11-3, al suportului motorului din stânga pe cutia de viteze. Cuplu de strângere a șuruburilor 3 fixări 62 Nm (6,2 kgf·m) (cap de schimb 16, extensie, clichet).

Instalați suportul stâng 2 al suportului motorului pe caroseria vehiculului. Cuplu de strângere a șuruburilor 1 care fixează suportul suspensiei stânga pe caroserie 21 N·m (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, clichet, cheie dinamometrică).

Instalați perna 2, Figura 14-2, a suportului motorului stâng pe suport, instalați și strângeți noile piulițe 4 ale știfturilor de montare a pernei suspensiei. Strângerea piulițelor care fixează știfturile pernei suportului motorului stâng 105 N·m (10,5 kgf·m) (cap înlocuibil 18, extensie, clichet, cheie dinamometrică)

Montați piulița 1 a știftului de montare al cutiei de viteze pe amortizorul 2 al suportului motorului din stânga. Cuplu de strângere a piuliței prezoanelor de montare a suportului stâng 62 N·m (6,2 kgf·m) (cap înlocuibil 16, extensie, clichet, cheie dinamometrică).

Montați și strângeți șurubul de montare a conductei servodirecției (dacă mașina este echipată cu aceasta) la suportul motorului din stânga. Cuplu de strângere a șurubului de montare a conductei servodirecției 21 N·m (2,1 kgf·m) (cap înlocuibil 13, extensie, clichet, cheie dinamometrică).

Deconectați cârligul traversei de la ochiul de ridicare 2, Figura 11-1, de pe partea volantei motorului și scoateți traversa 1.

Instalați protecția carterului motorului în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20546.



Instalați controlerul ECM în conformitate cu cerințele acestei TI.

Instalați tava bateriei.

Instalați bateria în conformitate cu cerințele din TI 3100.25100.20597.

Prezentați vehiculul Departamentului de Control al Calității. Departamentul de Control al Calității va verifica dacă vehiculul respectă cerințele din TU 017200-254-00232934, clauza 1.19.6, în cadrul lucrărilor efectuate.