Mașina Lada Priora este echipată cu un mod de motor cu injecție cu 16 supape situat peste compartimentul motor. VAZ-21126-00 cu un volum de lucru de 1,6 litri. Motorul este echipat cu un sistem de injecție de combustibil multiport și un convertor catalitic al gazelor de eșapament, care este realizat structural într-o singură unitate cu galeria de evacuare (colector).
Caroseria este portanta, integral din metal, constructie sudata, cu usi cu balamale, aripi fata, capota si capac portbagaj.
Scaunul șoferului Lada Priora este echipat standard cu un airbag, în versiunea variantă - cu un airbag pentru pasagerul din față, precum și cu centuri de siguranță față cu pretensionare și limitatoare de sarcină, ceea ce reduce semnificativ probabilitatea și severitatea rănilor la cap și torace. într-un accident rutier.
Notă. Airbag-ul se va declanșa numai în cazul unui impact puternic în partea din față a vehiculului. În cazul unui impact frontal minor, al răsturnării vehiculului, al impactului spate sau lateral, centurile de siguranță sunt mijlocul principal de protecție.
Transmisia este realizată conform schemei de tracțiune față cu roți motrice de diferite lungimi.
Suspensia fata este independenta, elastica, cu bara antiruliu, cu bare amortizoare hidraulice. Suspensia spate este semi-independenta, cu arc de parghie, cu amortizoare hidraulice.
Mecanismele de frânare ale roților din față sunt cu disc, cu etrier flotant, roțile din spate sunt cu tambur.
Într-o variantă, mașinile Lada Priora sunt echipate cu un sistem de frânare antiblocare care împiedică blocarea roților în timpul frânării și menține controlabilitatea și stabilitatea direcțională.
Direcția este sigură, cu un mecanism de direcție tip cremalieră, cu un amplificator electromecanic care modifică cuplul transmis în funcție de viteza vehiculului.
Mașinile Lada Priora sunt echipate cu un sistem de telecomandă pentru blocarea sau deblocarea încuietorilor ușilor (in varianta varianta si blocarea incuietorului capacului portbagajului) cu activarea sau dezactivarea simultană a modului de securitate al vehiculului. În plus, este prevăzută activarea de la distanță a alarmei în cazul încălcării zonelor de securitate ale mașinii și blocarea tuturor ușilor prin apăsarea unei taste din interiorul mașinii.
Acest sistem include și un sistem electronic de blocare a motorului (imobilizator), oferind o protecție suplimentară împotriva pornirii neautorizate a motorului.
Orez. 1.1. Dimensiunile totale ale mașinii Lada Priora (mm)
Dimensiunile totale ale mașinii sunt prezentate în fig. 1.1, caracteristicile tehnice sunt date în tabel. 1.1.
Orez. 1.2. Compartimentul motor al mașinii: 1 - motor; 2, 14 - suporturi ale unității de alimentare; 3 – mecanism de cârmă; 4 - ansamblu accelerație; 5 – un rezervor al cilindrului principal de frână; 6 - rezervor de expansiune al sistemului de răcire a motorului; 7 - cutie principală de siguranțe; 8 – rezervor spălătorie; 9 - acumulator; 10 - filtru de aer; 11 - senzor debit masa aer; 12 - semnal de alarma; 13 - generator; 15 - oprire capota
Elementele compartimentului motor al VAZ-2170 Lada Priora sunt prezentate în fig. 1.2, locația principalelor componente și ansambluri este prezentată în fig. 1.3 și 1.4.
Orez. 1.3. Amplasarea principalelor componente ale unităților vehiculului (vedere frontală jos, apărătoarea motorului demontată): 1, 3, 13 - suporturi ale unității de alimentare; 2 - generator; 4 - radiatorul sistemului de răcire a motorului; 5 - ventilator electric al sistemului de răcire a motorului; 6 - starter; 7 - traversa suspensiei fata; 8 - suport suspensie fata; 9 - întinderea suspensiei față; 10 - bara amortizor a suspensiei fata; 11 – bară stabilizatoare; 12 - tractiune fata stanga; 14 - cutie de viteze; 15 – o țeavă de recepție a unui eșapament suplimentar; 16 - carter ulei motor; 17 - colector; 18 - tractiune fata dreapta; 19 - bară stabilizatoare; 20 – brat suspensie fata; 21 - mecanismul de frânare al roții din față
Orez. 1.4. Amplasarea principalelor componente ale unităților vehiculului (vedere de jos din spate): 1 - separator; 2 – toba de eșapament principală; 3 - barele amortizoare ale suspensiei spate; 4 – o nișă a unei roți de rezervă; 5 – o conductă vrac a unui rezervor de combustibil; 6 – grinda de suspensie spate; 7 - rezervor de combustibil; 8 – filtru fin combustibil; 9 - perne ale unui suport de suspensie a sistemului de eliberare a gazelor umplute; 10 - regulator de presiune a forței de frânare