Uleiul de motor se obține din așa-numitul ulei de bază prin adăugarea unui pachet de aditivi de îngroșare la acesta. Acești aditivi au insuflat uleiului anumite proprietăți care corespund cel mai bine scopului, scopului și altor indicatori.
În funcție de tipul de ulei de bază, care este luat ca bază, uleiurile de motor sunt împărțite în trei tipuri: minerale (Mineral), sintetic (Fully Synthetic) și semisintetice (sau mai degrabă, parțial sintetic - SemiSintetic). Baza minerală este rezultatul rafinării petrolului, iar cea sintetică este produsul sintezei organice. Uleiul sintetic este superior uleiului mineral din punct de vedere al proprietăților, dar este și mult mai scump. Uleiul semisintetic are o compoziție de bază combinată. Se obține prin adăugarea la uleiul mineral de bază, a unei compoziții sintetice. Acest lucru asigură o creștere a proprietăților de performanță, în special, este posibil să se extindă intervalul de temperatură al aplicării uleiului datorită modificării vâscozității acestuia. În același timp, prețul crește nesemnificativ.
Domeniul de aplicare al uleiului de motor poate fi limitat de tipul de motor: benzină sau motorină. Majoritatea uleiurilor de motor disponibile pot fi utilizate în ambele tipuri de motoare.
Uleiurile de motor sunt împărțite în clase în funcție de vâscozitate și nivelul de calitate, ceea ce determină principalele sale proprietăți de performanță.