Uklanjanje
Postavite vozilo na dvostupnu dizalicu, povucite ručnu kočnicu i isključite paljenje (elektrohidraulična dizalica tipa P-3.2G nosivosti 3,2 t).
Izvadite bateriju u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20597.
Uklonite ladicu za bateriju.
Uklonite ECM regulator u skladu sa zahtjevima ovog TI-ja.
Uklonite zaštitu kućišta radilice motora u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20594.
Ugradite prečku 1, slika 14-1, na oluke motornog prostora i pričvrstite je na ušicu za podizanje na motoru na strani zamašnjaka (prečka za vješanje motora tipa RST-500 ES f. "RANGER").
Slika 11-1 - Ugradnja poprečnog nosača motora:
1 - prečka za vješanje motora; 2 - ušica za podizanjeOznačite položaj lijevog nosača motora na karoseriji markerom.
Otpustite vijak za pričvršćivanje cijevi servo upravljača (ako je automobil njime opremljen) na lijevi nosač motora (zamjenska glava 13, produžetak, račva).
Odvrnite maticu 1, sl. 11-2, vijke koji pričvršćuju mjenjač na jastuk 2 lijevog nosača motora (zamjenska glava 16, produžetak, račva).
Ako je potrebno, upotrijebite brončani alat za izbijanje svornjaka 5 nosača mjenjača s lijevog jastuka nosača motora (brončani tehnološki bušač, čekić).
Odvijte dvije matice 4 i uklonite jastuk lijevog nosača motora (zamjenska glava 18, račva, produžetak).
Odvijte četiri vijka 1, sl. 11-3, koji pričvršćuju lijevi nosač motora na karoseriju i uklonite lijevi nosač 2 (zamjenska glava 13, produžetak, račva)
Slika 11-2 - Uklanjanje mjenjača s lijevog nosača motora: 1 - matica za montažu mjenjača; 2 - jastuk lijevog nosača motora; 3 - mjenjač; 4 - matica za montažu lijevog nosača motora; 5 - vijak za montažu mjenjača
Otpustite tri vijka 3 koji pričvršćuju lijevi nosač motora na mjenjač i uklonite nosač 4 (zamjenska glava 16, produžetak, račva).
Slika 11-3 - Uklanjanje lijevog nosača motora: 1 - vijak koji pričvršćuje lijevi nosač motora na karoseriju; 2 - lijevi nosač motora; 3 - vijak za pričvršćivanje nosača lijevog nosača motora na mjenjač; 4 - lijevi nosač motora
Montaža
Ugradite nosač 4, slika 11-3, lijevog nosača motora na mjenjač. Moment zatezanja vijaka 3 pričvršćenja 62 Nm (6,2 kgf·m) (zamjenska glava 16, produžetak, račva).
Ugradite lijevi nosač 2 nosača motora na karoseriju vozila. Moment zatezanja vijaka 1 koji pričvršćuju lijevi nosač ovjesa na karoseriju 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, račva, moment ključ).
Ugradite jastuk 2, slika 14-2, lijevog nosača motora na nosač, ugradite i zategnite nove matice 4 vijke za montažu jastuka ovjesa. Moment zatezanja matica koje pričvršćuju vijke lijevog jastuka nosača motora 105 N·m (10,5 kgf·m) (zamjenjiva glava 18, produžetak, račva, moment ključ)
Ugradite maticu 1 svornjaka za montažu mjenjača na jastuk 2 lijevog nosača motora. Moment zatezanja matice lijevog nosača 62 N·m (6,2 kgf·m) (zamjenjiva glava 16, produžetak, račva, moment ključ).
Ugradite i zategnite vijak za montažu cijevi servo upravljača (ako je automobil njime opremljen) na lijevi nosač motora. Moment zatezanja vijka za montažu cijevi servo upravljača 21 N·m (2,1 kgf·m) (zamjenjiva glava 13, produžetak, račva, moment ključ).
Odvojite kuku poprečne šipke od ušice za podizanje 2, slika 11-1, na strani zamašnjaka motora i uklonite poprečnu šipku 1.
Ugradite zaštitu kućišta radilice motora u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20546.
Instalirajte ECM kontroler u skladu sa zahtjevima ovog TI-ja.
Ugradite policu za bateriju.
Ugradite bateriju u skladu sa zahtjevima TI 3100.25100.20597.
Predočite vozilo Odjelu za kontrolu kvalitete. Odjel za kontrolu kvalitete provjerit će sukladnost vozila sa zahtjevima TU 017200-254-00232934, članak 1.19.6, u okviru obavljenog posla.