Na naštartovanie jednoducho zapnite štartér bez dotyku plynového pedálu. Systém riadenia motora automaticky nastaví parametre prívodu paliva a časovania zapaľovania potrebné na štartovanie.
1. Potiahnite rukoväť zámku kapoty smerom k sebe...
2. ...stlačte rukou bezpečnostný háčik kapoty a otvorte kapotu.
3. Vyberte mierku…
4. …a skontrolujte hladinu oleja. Malo by byť medzi hornou a dolnou úrovňou mriežkovej stupnice.
5. Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny…
6. …a chladiace kvapaliny.
Obrázok 3.1. Priestor pod kapotou
7. Starostlivo skontrolujte motor a priestor pod kapotou (obrázok 3.1, ozdobný kryt odstránený kvôli prehľadnosti). Venujte pozornosť únikom benzínu, oleja, brzdovej kvapaliny a chladiacej kvapaliny. Uistite sa, že elektrické vedenie je v dobrom stave: skontrolujte poškodenie vodičov, spoľahlivosť pripojenia elektrických konektorov snímačov vstrekovacieho systému, ostatných jednotiek a častí elektrického zariadenia, utiahnutie svoriek batérie, štartéra a generátora, skontrolujte spoľahlivosť pripojenia elektrických konektorov zapaľovacích cievok.
Poznámka: Venujte zvláštnu pozornosť stavu konektora káblového zväzku snímača polohy kľukového hriadeľa. Ak v tomto konektore nie je kontakt, motor sa nenaštartuje.
8. Bez zatvorenia kapoty (v prípade dažďa alebo sneženia zatvorte kapotu), sadnúť si za volant.
9. Zapnite zapaľovanie otočením kľúča v spínači zapaľovania do polohy "II" - zapne sa elektrické palivové čerpadlo. Na naštartovanie zapnite štartér bez toho, aby ste sa dotkli plynového pedálu. Systém riadenia motora automaticky nastaví parametre prívodu paliva a zapaľovania potrebné na štartovanie.
Poznámka: Kapotu je lepšie zatvoriť po naštartovaní motora. Predtým je vhodné motor znova skontrolovať a uistiť sa, že pri jeho prevádzke nedochádza k úniku paliva, oleja, chladiacej kvapaliny alebo k cudzím zvukom.
Poznámka: Ak sa z akéhokoľvek dôvodu zapaľovacie sviečky počas neúspešného pokusu o štartovanie "zaplavia", použite režim "preplachovania" valca. Za týmto účelom stlačte plynový pedál úplne nadol a zapnite štartér. V tomto režime nie je prívod paliva a prebytočný benzín sa z valcov odvádza prúdom čerstvého vzduchu, zatiaľ čo sa zapaľovacie sviečky sušia. Po vyčistení skúste znova začať bežným spôsobom.
Ak motor nenaštartuje, existujú tri hlavné dôvody:
- štartovací systém nefunguje;
- zapaľovací systém nefunguje;
- systém napájania nefunguje.