Pentru a porni, pur și simplu porniți demarorul fără a atinge pedala de accelerație. Sistemul de management al motorului va seta automat parametrii de alimentare cu combustibil și de sincronizare a aprinderii necesari pentru pornire.
1. Trageți mânerul de blocare a capotei spre dumneavoastră...
2. ...apăsați cârligul de siguranță al hotei cu mâna și deschideți hota.
3. Scoateți joja de nivel…
4. ...și verificați nivelul uleiului. Ar trebui să se afle între nivelurile superioară și inferioară ale scării grilei.
5. Verificați nivelurile lichidului de frână…
6. ...și lichide de răcire.
Figura 3.1. Spațiul de sub capotă
7. Inspectați cu atenție motorul și spațiul de sub capotă (figura 3.1, capacul decorativ a fost îndepărtat pentru claritate). Acordați atenție scurgerilor de benzină, ulei, lichid de frână și lichid de răcire. Asigurați-vă că firele electrice sunt în stare bună: verificați dacă firele sunt deteriorate, fiabilitatea conexiunii conectorilor electrici ai senzorilor sistemului de injecție, a altor unități și piese ale echipamentului electric, strângerea bornelor bateriei, demarorului și generatorului, verificați fiabilitatea conexiunii conectorilor electrici ai bobinelor de aprindere.
Notă: Acordați o atenție deosebită stării conectorului cablajului senzorului de poziție a arborelui cotit. Dacă nu există contact în acest conector, motorul nu va porni.
8. Fără a închide capota (în caz de ploaie sau ninsoare, închideți capota), urcă-te la volan.
9. Cuplați contactul rotind cheia din comutatorul de aprindere în poziția "II" - pompa electrică de combustibil se va porni. Pentru a porni, porniți demarorul fără a atinge pedala de accelerație. Sistemul de management al motorului va seta automat alimentarea cu combustibil și parametrii de aprindere necesari pentru pornire.
Notă: Este mai bine să închideți capota după ce motorul pornește. Înainte de aceasta, este recomandabil să inspectați din nou motorul, asigurându-vă că nu există scurgeri de combustibil, ulei, lichid de răcire sau sunete străine în timpul funcționării sale.
Notă: Dacă, din orice motiv, bujiile sunt "inundate" în timpul unei încercări de pornire nereușite, utilizați modul "purificare" a cilindrului. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala de accelerație până la capăt și porniți demarorul. În acest mod, nu există alimentare cu combustibil, iar excesul de benzină este eliminat din cilindri printr-un flux de aer proaspăt, în timp ce bujiile sunt uscate. După purjare, încercați să reluați procesul în mod normal.
Dacă motorul nu pornește, există trei motive principale:
- sistemul de pornire nu funcționează;
- sistemul de aprindere nu funcționează;
- sistemul de alimentare cu energie electrică nu funcționează.