Totuși, trebuie menționat că, cel mai adesea, această defecțiune este cauzată de o defecțiune a regulatorului de viteză la ralanti sau de scurgeri de aer prin conexiuni slăbite ale furtunurilor corpului clapetei de accelerație. Dacă se înlocuiește regulatorul (vezi "Senzorii sistemului de management al motorului") și strângerea clemelor furtunurilor nu a restabilit turația de mers în gol, contactați un specialist.