Cel mai important lucru este să nu te emoționezi! Aprinde luminile de avarie, apasă pedala de ambreiaj și, folosind inerția mașinii, încearcă să te deplasezi cu grijă spre marginea drumului și să oprești cât mai la dreapta la bordură și, dacă este posibil, în afara drumului.
Atenție: Rețineți că atunci când motorul nu funcționează, eficiența sistemului de frânare al vehiculului este redusă, așadar poate fi necesară o forță mai mare asupra pedalei de frână pentru frânare.
Aplicați frâna de mână. Dacă vehiculul este oprit pe o pantă, folosiți pene de siguranță pentru roți. În condiții dificile de trafic și pe drumurile de țară, instalați un indicator de oprire de urgență, așa cum este prevăzut în Regulamentul de circulație rutieră. Acum este necesar să identificăm și să eliminăm problema apărută.
Există două motive principale:
- sistemul de aprindere nu funcționează;
- sistemul de alimentare cu energie electrică nu funcționează.
Mai întâi, verificați dacă există benzină în rezervor. Porniți contactul și uitați-vă la indicatorul de combustibil. Dacă martorul luminos galben al rezervei de combustibil nu este aprins și săgeata indicatoare indică prezența combustibilului, se poate presupune că există benzină în rezervor.
Deschideți capota și inspectați cu atenție spațiul de sub capotă. Acordați atenție integrității tuturor unităților. Verificați dacă toate firele sunt la locul lor, dacă există vreunul rupt, arse sau cu izolația deteriorată. Inspectați furtunurile de combustibil, conducta de combustibil a motorului și filtrul de combustibil (instalat sub partea inferioară a mașinii, lângă partea din spate a pragului drept al caroseriei) - există scurgeri de benzină?.
Atenție! Dacă există scurgeri de benzină, nu porniți motorul sub nicio formă până când defecțiunea nu este remediată complet!
Verificați vasul de expansiune al sistemului de răcire pentru a vedea dacă s-a scurs lichid de răcire. Verificați și nivelul uleiului din carterul motorului. Dacă totul este în regulă, continuați să verificați sistemele de aprindere și alimentare descrise anterior, dar verificați mai întâi starea curelei de distribuție. Dacă cureaua este ruptă, motorul nu va porni fără niciun motiv aparent.