Najdôležitejšie je neznervózňovať! Zapnite výstražné svetlá, stlačte spojkový pedál a pomocou zotrvačnosti auta sa snažte opatrne presunúť na okraj vozovky a zastaviť čo najviac vpravo pri obrubníku, a ak je to možné, aj mimo vozovky.
Upozornenie: Upozorňujeme, že keď motor nebeží, účinnosť brzdového systému vozidla je znížená, takže na brzdenie môže byť potrebné vynaložiť väčšiu silu na brzdový pedál.
Zatiahnite parkovaciu brzdu. Ak vozidlo stojí na svahu, použite kliny pod kolesá. V sťažených dopravných podmienkach a na vidieckych cestách umiestnite núdzovú značku stop podľa predpisov o cestnej premávke. Teraz je potrebné identifikovať a odstrániť vzniknutý problém.
Existujú dva hlavné dôvody:
- zapaľovací systém nefunguje;
- systém napájania nefunguje.
Najprv zistite, či je v nádrži benzín. Zapnite zapaľovanie a pozrite sa na palivomer. Ak žltá kontrolka rezervy paliva nesvieti a šípka kontrolky ukazuje prítomnosť paliva, možno predpokladať, že v nádrži je benzín.
Otvorte kapotu a starostlivo skontrolujte priestor pod kapotou. Venujte pozornosť integrite všetkých jednotiek. Skontrolujte, či sú všetky vodiče na svojom mieste, či nie sú niektoré zlomené, spálené alebo s poškodenou izoláciou. Skontrolujte palivové hadice, palivové potrubie motora a palivový filter (inštalovaný pod spodnou časťou vozidla blízko zadnej časti pravého prahu karosérie) - sú tam nejaké úniky benzínu?.
Pozor! Ak uniká benzín, za žiadnych okolností neštartujte motor, kým sa porucha úplne neodstráni!
Skontrolujte expanznú nádrž chladiaceho systému, či z nej neunikla chladiaca kvapalina. Skontrolujte aj hladinu oleja v kľukovej skrini motora. Ak je všetko v poriadku, pokračujte v kontrole zapaľovania a napájania opísaných vyššie, ale najskôr skontrolujte stav rozvodového remeňa. Ak je remeň pretrhnutý, motor sa bez zjavného dôvodu nenaštartuje.