1. Porucha motora: znížená kompresia v jednom alebo viacerých valcoch, do sacieho traktu motora sa nasáva viac vzduchu. Koksovanie výfukového systému alebo poškodenie neutralizátora výfukových plynov (ak je vozidlo vybavené katalyzátorom).
2. Porucha palivového systému: upchaté vstrekovače a palivový filter, hadice systému prívodu paliva. Nedostatočné zásobovanie palivovým čerpadlom. Používanie paliva nízkej kvality.
3. Porucha zapaľovacieho systému: porucha zapaľovacej sviečky, porucha vysokonapäťového obvodu systému.
4. Porucha systému riadenia motora: porucha systémových senzorov. Ak dôjde k poruche niektorého senzora, elektronická riadiaca jednotka prepne na záložný program, ktorý vám umožní dostať sa do garáže alebo autoservisu, ale výkon a ekonomické charakteristiky motora sa znížia.
5. Prešmykovanie spojky v dôsledku opotrebovania alebo nesprávneho zarovnania.
6. Porucha brzdového systému: brzdenie jedného alebo viacerých kolies počas jazdy, nesprávne nastavenie parkovacej brzdy.
7. Nedostatočný tlak vzduchu v pneumatikách.
8. Preťaženie vozidla.
Úplnú diagnostiku vozidla by mali vykonávať vysokokvalifikovaní odborníci pomocou špeciálneho diagnostického zariadenia, preto sa obráťte na autoservis.
Nasledujúce práce môžete vykonať sami.
1. Skontrolujte a upravte tlak vzduchu v pneumatikách na správnu úroveň.
Originál bol publikovaný na portáli [www.LadaMan.ru]
2. Skontrolujte funkciu prevádzkovej brzdy a parkovacej brzdy. Na to nie je potrebné odstraňovať kolesá. Nájdite si rovný úsek cesty a za suchého a bezveterného počasia vykonajte skúšobnú jazdu, aby ste zistili, ako sa vozidlo pohybuje do voľnobehu. Auto musí byť plne natankované a v aute musí byť iba vodič. Zrýchlite auto na 50 km/h, ustálte rýchlosť, potom vypnite prevodový stupeň a jazdite zotrvačnosťou, kým sa úplne nezastaví. Vykonajte ďalší beh v opačnom smere. Dĺžka výbehu by mala byť približne 500 m.
3. Skontrolujte funkčnosť zapaľovacieho systému podľa vyššie uvedeného popisu.
4. Skontrolujte funkciu spojky. Počiatočná kontrola sa vykonáva na rovnom povrchu bez prekážok. Nastavte plynový pedál na vysoké voľnobežné otáčky – približne 1500 min - 1. Zabrzdite vozidlo parkovacou brzdou. Zošliapnite spojku a zaraďte prvý prevodový stupeň. Potom začnite pomaly uvoľňovať pedál spojky. Ak motor zhasne, spojka funguje správne a neprešmykuje sa. Ak motor nezhasne, spojka je opotrebovaná a je potrebné ju vymeniť alebo nastaviť pohon (pozri "Demontáž a montáž spojky").
5. Skontrolujte správnu funkciu systému riadenia motora.