Найголовніше - не нервуйте! Увімкніть аварійну сигналізацію, вичавте педаль зчеплення і, використовуючи інерцію автомобіля, постарайтеся обережно переміститися до краю проїжджої частини і зупинитися якомога правіше на узбіччі, а якщо можливо, то за межами проїзної частини.
Увага! Зверніть увагу, що при непрацюючому двигуні ефективність гальмівної системи автомобіля знижується, тому для гальмування може знадобитися більше зусилля на гальмівній педалі.
Увімкніть гальмо стоянки. Якщо автомобіль зупинився на ухилі, використовуйте упори противідкатні. У складних умовах руху та на заміських дорогах виставте знак аварійної зупинки, як це передбачено Правилами дорожнього руху. Тепер необхідно з'ясувати і усунути несправність, що виникла.
Існують дві основні причини:
- не працює система запалювання;
- не працює система живлення.
Спочатку визначте, чи є бензин у баку. Увімкніть запалювання та подивіться на покажчик рівня палива. Якщо жовта сигнальна лампа резерву палива не горить, а стрілка вказівника показує наявність палива, можна припустити, що бензин у баку є.
Відкрийте капот та уважно огляньте підкапотний простір. Зверніть увагу на цілість всіх агрегатів. Перевірте, чи на місці всі дроти, чи немає обірваних, перегорілих, з пошкодженою ізоляцією. Огляньте бензинові шланги, паливопровід двигуна та паливний фільтр (встановлений під днищем автомобіля поряд із задньою частиною правого порога кузова) - Чи немає патьоків бензину.
Увага! Якщо підтікає бензин, у жодному разі не пускайте двигун до повного усунення несправності!
Огляньте розширювальний бачок системи охолодження - чи не витекла рідина, що охолоджує. Перевірте також рівень масла у картері двигуна. Якщо все гаразд, починайте перевірку систем запалення та живлення, описаної раніше, але попередньо перевірте стан ременя приводу газорозподільного механізму. При обірваному ремені двигун не пускатиметься без видимих причин.