При спробі запуску двигуна колінчастий вал не обертається
1. Запуск двигуна заблокований протиугінною системою (іммобілайзером). Не розпізнано код ключа запалювання, блимає контрольна лампа іммобілайзера на щитку приладів (див. "Щиток приладів"). Запуск двигуна неможливий під час використання незареєстрованого ключа запалювання, при цьому на автомобілі з "електронним ключем" неможливо увімкнення запалення. У випадку, якщо використовується "рідний" ключ від автомобіля, слід видалити з ключа запалювання та від замку запалювання сторонні предмети, які можуть створювати перешкоду для зчитування коду (зв'язку інших ключів, брелок тощо.). Якщо після цього запуск двигуна залишатиметься блокованим, слід звернутися на спеціалізовану станцію технічного обслуговування. Можливо, біля автомобіля є джерело випромінювання, яке заважає розпізнати ключ запалення. У разі, якщо автомобіль відбуксувати із зони випромінювання, двигун можна буде запустити.
2. Недостатньо затягнуті або окислені клеми на виводах акумуляторної батареї. Перевірити стан клем, за потреби зачистити їх і підтягнути гайки кріплення (див. "Акумуляторна батарея").
3. Акумуляторна батарея розряджена або несправна. Перевірити стан батареї, зарядити її, замінити несправну. Після приєднання клем покрити їх та виводи батареї спеціальним складом або будь-яким пластичним мастилом (див. "Акумуляторна батарея").
4. Несправний електричний ланцюг стартера. Перевірити ланцюг живлення, стан електричних з'єднань (див. "Стартер"), Пошкоджені дроти замінити, окислені наконечники та висновки зачистити, обробити засобом для очищення та захисту електричних контактів. Різьбові з'єднання підтягнути відповідно до визначеного моменту затягування.
5. Реле стартера, що несправно втягує. Замінити несправне реле або стартер у зборі (див. "Стартер").
6. Несправний стартер. Відремонтувати його або замінити (див. "Стартер").
7. Несправний вимикач (замок) запалювання. Замінити несправну деталь.
Колінчастий вал обертається, але двигун не запускається (двигун запускається, але одразу ж зупиняється)
1. Запуск двигуна заблоковано іммобілайзером. Вимкнути охоронну систему автомобіля. Якщо після цього запуск двигуна залишатиметься блокованим, слід звернутися на спеціалізовану станцію технічного обслуговування.
2. Відсутнє паливо у баку (перевірити показання датчика рівня палива, при несправності його замінити).
3. Колінчастий вал обертається недостатньо швидко для запуску двигуна через низьку зарядженість акумуляторної батареї або окислених клем на її висновках. Перевірити стан клем, за потреби зачистити їх і підтягнути гайки кріплення. Перевірити стан батареї, зарядити її, замінити несправну (див. "Акумуляторна батарея"). Після під'єднання клем покрити їх та виводи батареї спеціальним складом або будь-яким пластичним мастилом.
4. Несправність елементів системи подачі палива. Перевірити герметичність системи подачі палива, перевірити тиск у системі подачі палива, несправність паливних форсунок та паливного модуля (див. "Система живлення – перевірка технічного стану"). Несправні деталі замінити.
5. Негерметичність з'єднань впускного трубопроводу. Замінити ущільнення у роз'ємних з'єднаннях впускного трубопроводу.
6. Несправна система керування двигуном. Виконати діагностику системи керування двигуном (див. "Перевірка технічного стану системи керування двигуном"). Несправні елементи замінити.
7. Несправна котушка запалення або її електричний ланцюг. Перевірити ланцюг живлення, стан електричних роз'ємів. Висновки, що окислилися, обробити засобом для очищення та захисту електричних контактів. Виконати діагностику системи керування двигуном (див. "Перевірка технічного стану системи керування двигуном"). Несправну деталь замінити.
8. Несправний датчик положення колінчастого валу (див. "Датчик положення колінчастого валу - заміна").
9. Низька компресія у циліндрах двигуна. Перевірив технічний стан двигуна (див. "Двигун - перевірка технічного стану"). Відремонтувати двигун, замінивши зношені та несправні деталі.