Należy jednak pamiętać, że najczęściej usterka ta spowodowana jest awarią regulatora obrotów biegu jałowego lub nieszczelnością przewodu przepustnicy. W przypadku wymiany regulatora (patrz "Czujniki układu sterowania silnika") i dokręcenie opasek zaciskowych nie przywróciło obrotów biegu jałowego, należy skontaktować się ze specjalistą.