Для пуску досыць толькі ўлучыць стартар, не датыкаючыся да педалі акселератара. Сістэма кіравання рухавіком самастойна ўсталюе неабходныя для пуску параметры падачы паліва і апярэджанні запальвання.
1. Пацягніце на сябе дзяржальню прывада замка капота...
2. ...адцісніце рукой ахоўны кручок капота і адкрыйце капот.
3. Выміце маславымяральны мац…
4. …і праверце ўзровень узровень алею. Ён павінен быць паміж верхнім і ніжнім узроўнямі сеткаватай шкалы.
5. Праверце ўзроўні тармазной…
6. …і астуджальнай вадкасцей.
Мал. 3.1. Падкапотная прастора
7. Уважліва агледзіце рухавік і подкапотное прастору (мал. 3.1, дэкаратыўнае вечка для навочнасці знята). Звярніце ўвагу на рагі бензіну, масла, тармазной і астуджальнай вадкасцяў. Пераканайцеся ў спраўнасці электраправодкі: праверце адсутнасць пашкоджанняў правадоў, надзейнасць злучэння электрычных раздымаў датчыкаў сістэмы ўпырску, іншых вузлоў і дэталяў электраабсталявання, зацяжку клем акумулятарнай батарэі, стартара і генератара, праверце надзейнасць злучэння электрычных раздымаў шпулек запальвання.
Заўвага. Асабліва старанна праверце стан раздыма джгута правадоў датчыка становішча каленчатага вала. Пры адсутнасці кантакту ў гэтым раздыме пуск рухавіка будзе немагчымы.
8. Не зачыняючы капот (у выпадку дажджу ці снегападу прычыніце капот), сядайце за руль.
9. Уключыце запальванне, павярнуўшы ключ у выключальніку запальвання ў становішча "II" - уключыцца электрабензапомпа. Для пуску уключыце стартар, не датыкаючыся да педалі акселератара. Сістэма кіраваннем рухавіком самастойна ўсталюе неабходныя для пуску параметры падачы паліва і запальванні.
Заўвага. Капот лепш зачыніць, пасля таго як рухавік пачне працаваць. Перад гэтым пажадана яшчэ раз агледзець рухавік, пераканацца ў адсутнасці цеч паліва, маслы, астуджальнай вадкасці, а таксама старонніх гукаў у яго працы.
Заўвага. Калі па якой-небудзь прычыне падчас няўдалай спробы пуску будуць "заліты" свечкі запальвання, скарыстайцеся рэжымам "прадзьмуху" цыліндраў. Для гэтага націсніце на педаль акселератара да ўпора і ўключыце стартар. У гэтым рэжыме падача паліва адсутнічае і з цыліндраў струменем свежага паветра выдаляецца лішні бензін, пры гэтым свечкі запальвання сушацца. Пасля прадзьмуху паспрабуйце спробу пуску ў звычайным парадку.
Калі рухавік не завёўся, існуюць тры асноўныя прычыны:
- не працуе сістэма пуску;
- не працуе сістэма запальвання;
- не працуе сістэма харчавання.