За да стартирате, просто включете стартера, без да докосвате педала на газта. Системата за управление на двигателя автоматично ще настрои параметрите за подаване на гориво и време за запалване, необходими за стартиране.
1. Дръпнете дръжката на заключването на капака към себе си...
2. ...натиснете предпазната кука на капака с ръка и го отворете.
3. Извадете измервателната пръчка…
4. …и проверете нивото на маслото. Трябва да е между горното и долното ниво на скалата на мрежата.
5. Проверете нивата на спирачната течност…
6. …и охлаждащи течности.
Фигура 3.1. Пространство под капака
7. Внимателно огледайте двигателя и пространството под капака (фигура 3.1, декоративният капак е премахнат за по-голяма яснота). Обърнете внимание на течове на бензин, масло, спирачна течност и охлаждаща течност. Уверете се, че електрическото окабеляване е в добро състояние: проверете за повреди по проводниците, надеждността на свързването на електрическите конектори на сензорите на инжекционната система, други възли и части от електрическото оборудване, затягането на клемите на акумулатора, стартера и генератора, проверете надеждността на свързването на електрическите конектори на бобините за запалване.
Забележка: Обърнете специално внимание на състоянието на конектора на кабелния сноп на сензора за положение на коляновия вал. Ако няма контакт в този конектор, двигателят няма да стартира.
8. Без затваряне на капака (в случай на дъжд или снеговалеж, затворете капака), седнете зад волана.
9. Включете запалването, като завъртите ключа в превключвателя за запалване в положение "II" - електрическата горивна помпа ще се включи. За да стартирате, включете стартера, без да докосвате педала на газта. Системата за управление на двигателя автоматично ще настрои параметрите за подаване на гориво и запалване, необходими за стартиране.
[Оригиналът е публикуван на портала: LADAman]
Забележка: По-добре е да затворите капака, след като двигателят започне да работи. Преди това е препоръчително да проверите отново двигателя, да се уверите, че няма течове на гориво, масло, охлаждаща течност или външни звуци при работата му.
Забележка: Ако по някаква причина свещите се "залеят" по време на неуспешен опит за стартиране, използвайте режима на "продухване" на цилиндъра. За да направите това, натиснете педала на газта докрай и включете стартера. В този режим няма подаване на гориво и излишният бензин се отстранява от цилиндрите чрез поток от свеж въздух, докато свещите се изсушават. След прочистване, опитайте да започнете отново по нормалния начин.
Ако двигателят не стартира, има три основни причини:
- системата за стартиране не работи;
- системата за запалване не работи;
- системата за захранване не работи.