Асаблівасці прылады
Якія адпрацавалі газы адводзяцца з рухавіка праз выпускны калектар і сістэму выпуску газаў, улучальную ў сябе каталітычны нейтралізатар 1, малюнкі 12-1 і 12-2, глушыцель 2 дадатковы і глушыцель 3 асноўны. Сістэма выпуску газаў выканана ў выглядзе адзінай зварной канструкцыі, якая падвешана да кузава аўтамабіля з дапамогай гумовых падушак. Магчымая замена асобных вузлоў сістэмы выпуску газаў з ужываннем рэзання трубаправодаў і далейшай зборкі з дапамогай рамонтных заціскных муфт. Для гэтай мэты на сістэме выпуску прадугледжаны дзве зоны А і Бы для выканання рэзання. З боку каталітычнага нейтралізатара сістэма выпуску пры дапамозе шпілек мацавання і гаек мацуецца фланцам да выпускнога калектара.
Агульны выгляд сістэмы выпуску знізу аўтамабіля з рухавіком 1,6 л
1 – гумовая падушка падвескі сістэмы выпуску; 2 - цеплаахоўны экран
Малюнак 12-1 - Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў аўтамабіля з рухавіком К4М: 1 - каталітычны нейтралізатар; 2 -дадатковы глушыцель; 3 - асноўны глушыцель; А - зона рэзання; Б - зона рэзкі
Размяшчэнне метак на трубе паміж нейтралізатарам і дадатковым глушыцелем
Размяшчэнне метак на трубе паміж дадатковым і асноўным глушыцелямі
Малюнак 12-2 - Сістэма выпуску адпрацаваўшых газаў аўтамабіля з рухавіком К7М: 1 - каталітычны нейтралізатар; 2 - дадатковы глушыцель; 3 - асноўны глушыцель; А - зона рэзання; Б - зона рэзкі
Злучэнне прыёмнай трубы з выпускным калектарам рухавіка 1,6 (8V): 1 - спружына; 2 - прыціскная пласціна; 3 - гайка
Выпускны калектар рухавіка 1,6 (16V): 1 - выпускны калектар; 2 - пракладка калектара
Выпускны калектар служыць для збору якія адпрацавалі газаў ад усіх цыліндраў рухавіка ў адзін выпускны канал.
Выпускны калектар рухавіка 1,6 (8V): 1 - выпускны калектар; 2 - пракладка калектара
Злучэнне прыёмнай трубы з выпускным калектарам рухавіка 1,6 (16V)
Ушчыльняльнае кольца са сферычнай паверхняй
Зняцце выхлапной сістэмы з аўтамабіля
Усталяваць аўтамабіль на двухстоечны пад'ёмнік, затармазіць стаяначным тормазам, выключыць запальванне і адлучыць клему провада "масы" ад акумулятарнай батарэі.
Для аўтамабіляў з рухавіком К7М
Зняць абарону картэра рухавіка.
Зняць калодку 1, малюнак 12-3, кіраўніка датчыка кіслароду з трымальніка, ссунуўшы яго.
Адлучыць калодку джгута правадоў ад калодкі кіраўніка датчыка кіслароду.
Раз'яднаць хамут 2.
Адкруціць кіраўнік датчык 3 кіслароду (прынада Mot. 1495 або ўстаўка зменная 22 з набору тыпу 811382 ф. "USAG").
Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў
Адлучыць калодку джгута правадоў ад калодкі 1, малюнак 12-4, дыягнастычнага датчыка кіслароду.
Адлучыць ад кранштэйна мацавання калодку дыягнастычнага датчыка кіслароду.
Адкруціць дыягнастычны датчык 2 кіслароду (прынада Mot. 1495 або ўстаўка зменная 22 з набору тыпу 811382 ф. "USAG").
Адкруціць дзве гайкі 1, малюнак 12-8, шпілек мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара 3, зняць спружыны 2 (галоўка зменная 10, падаўжальнік і варот трашточкавы).
Для аўтамабіляў без АБС
Адлучыць ад рычагоў задняй падвескі цягу рэгулятара задніх тармазоў (адвёртка плоская, абцугі).
Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў
Падвесці пад папярочную бэльку рычагоў 1, малюнак 12-11, задняй падвескі да ўпора апорную частку гідраўлічнай трансмісійнай стойкі (стойка гідраўлічная трансмісійная тыпу СГ-1 "ГАРА").
Малюнак 12-11 - Адлучэнне амартызатараў ад рычагоў задняй падвескі: 1 - рычагі задняй падвескі; 2 - ніт; 3 - амартызатар задняй падвескі
Адкруціць і выняць балты 2 мацавання амартызатараў 3 да рычагоў задняй падвескі і акуратна апусціць рычагі задняй падвескі, не дапушчаючы нацяжэння тармазных шлангаў (стойка гідраўлічная трансмісійныя тыпу СГ-1 "ГАРО", зменная галоўка 19, вороток ratchet).
Выняць кранштэйны сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў з падушак падвескі (у выпадку неабходнасці падушкі падвескі разрэзаць), зняць сістэму выпуску адпрацаваўшых газаў у зборы і ўшчыльняльнае кольца Ушчыльняльнае кольца падлягае замене (адвёртка плоская, нож тэхналагічны). Аперацыю выконваць з памагатым.
Зняць з кранштэйнаў кузава падушкі падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў. Падушкі, якія маюць парэпанні і парывы, падлягаюць замене (адвёртка плоская).
Устаноўка сістэмы выпуску адпрацаваных газаў у зборы
Вышмараваць мыльным растворам падушкі падвескі сістэмы выпуску адпрацаваўшых газаў і ўсталяваць на кранштэйны кузава (пэндзаль, мыльны раствор, тара тэхналагічная).
Усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца і сістэму выпуску якія адпрацавалі газаў у зборы на аўтамабіль, уставіўшы кранштэйны ў падушкі падвескі, усталяваныя на кузаве. Аперацыю выконваць двума выканаўцамі.
Усталяваць дзве спружыны 2, малюнак 12-8, і навярнуць дзве гайкі 1 шпілек мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара 3. Момант зацяжкі гаек 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 10, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Падняць гідраўлічную стойку з рычагамі 1, малюнак 12-11, задняй падвескі, далучыць амартызатары 3 да рычагоў задняй падвескі, усталяваць новыя балты 2. Момант зацяжкі болттов мацавання амартызатараў 105 Н·м (10,5 кгс·м) (стойка гідраўлічная трансмісійныя тыпу СГ-1 "ГАРО", зменная галоўка 19, вороток ratchet, ключ моментный).
Апусціць апорную частку гідраўлічнай трансмісійнай стойкі і вывесці стойку з-пад аўтамабіля.
Устанавіць дыягнастычны 2, малюнак 12-4, датчык кіслароду.
Для аўтамабіляў без АБС
Далучыць да рычагоў задняй падвескі цягу рэгулятара задніх тармазоў (адвёртка плоская, абцугі).
Для аўтамабіляў з рухавіком К7М
Ўсталяваць кіраўнік 3, малюнак 12-3, датчык кіслароду.
Усталяваць абарону паддона картэра рухавіка.
Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў
Далучыць клему провада "масы" да акумулятарнай батарэі.
Ўстаноўка асноўнага глушыцеля
Усталяваць новую муфту 1, малюнак 12-5, на выпускную трубу дадатковага глушыцеля.
Усталяваць асноўны глушыцель на аўтамабіль, уставіўшы пры гэтым кранштэйны ў падушку падвескі на кузаве аўтамабіля (адвёртка плоская).
Выставіць выпускны трубаправод да судотыку з выступамі ўсярэдзіне рамонтнай муфты і зацягнуць гайку 2 стяжного ніта муфты 1, якая злучае трубаправод. Момант зацяжкі гаек стяжных нітаў 25 Н·м (2,5 кгс·м) (галоўка накідная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Ўстаноўка дадатковага глушыцеля
Усталяваць дзве новыя муфты 1, малюнак 12-5, на трубаправоды дадатковага глушыцеля.
Вырабіць мыльны раствор на кранштэйны дадатковага глушыцеля (пэндзаль, ёмістасць тэхналагічная).
Усталяваць дадатковы глушыцель на аўтамабіль, уставіўшы пры гэтым кранштэйн у падушку падвескі на кузаве аўтамабіля (адвёртка плоская).
Выставіць выпускны трубаправод да судотыку з выступамі ўнутры рамонтнай муфты і зацягнуць гайкі 2 стяжных нітаў муфт 1, якія злучаюць трубаправоды. Момант зацяжкі гаек стяжных нітаў 25 Н·м (2,5 кгс·м) (галоўка накідная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Ўстаноўка каталітычнага нейтралізатара
Устанавіць каталітычны нейтралізатар 1, малюнкі 12-1 і 12-2, і новае ўшчыльніце льнае кольца на аўтамабіль.
Усталяваць дзве спружыны 2, малюнак 12-8, і навярнуць дзве гайкі 1 шпілек мацавання каталітычнага нейтралізатара да выпускнога калектара 3. Момант зацяжкі гаек 21 Н·м (2,1 кгс·м) (галоўка зменная 10, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Для аўтамабіляў з рухавіком К7М
Вырабіць мыльны раствор на кранштэйн каталітычнага нейтралізатара і ўсталяваць кранштэйн у падушку падвескі на кузаве (пэндзаль, ёмістасць тэхналагічная).
Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў
Усталяваць новую муфту 1, малюнак 12-5, на трубаправод каталітычнага нейтралізатара.
Усталяваць впускную трубу дадатковага глушыцеля ў муфту на выпускны трубе каталітычнага нейтралізатара, выставіць выпускны трубаправод да судотыку з выступамі ўсярэдзіне рамонтнай муфты і зацягнуць гайку 2 стяжного ніта муфты 1, якая злучае трубаправоды. Момант зацяжкі гайкі стяжного ніта 25 Н·м (2,5 кгс·м) (галоўка накідная 13, падаўжальнік і варот трашточкавы, ключ момантны).
Для аўтамабіляў з рухавіком К7М
Ўсталяваць кіраўнік 3, малюнак 12-3, датчык кіслароду.
Усталяваць абарону паддона картэра рухавіка.
Аперацыі для ўсіх камплектацый аўтамабіляў
Устанавіць дыягнастычны 2, малюнак 12-4, датчык кіслароду.
Далучыць клему провада "масы" да акумулятарнай батарэі.