Notatka. numery katalogowe akumulatora, jego zacisków, okablowania, elementów mocujących itp. Spójrz tutaj.
Jaki akumulator jest w Lada Largus?
Akumulator z odwrotną polaryzacją jest zainstalowany w samochodzie LADA Largus (zacisk ujemny jest skierowany w lewą stronę samochodu, a oba zaciski znajdują się bliżej przedniej szyby, patrz zdjęcie poniżej). Pojemność znamionowa przy 20-godzinnym trybie rozładowania wynosi 70 Ah.
Akumulator nie jest serwisowany, nie ma w nim korków. Stopień naładowania akumulatora można określić na podstawie koloru wskaźnika zamontowanego w pokrywie akumulatora: – kolor zielony oznacza, że akumulator jest naładowany; - kolor ciemny - częściowo rozładowany; - przezroczysty lub jasnożółty kolor wskazuje na spadek poziomu elektrolitu powyżej dopuszczalnego poziomu.
Środki ostrożności
Roztwór kwasu siarkowego jest substancją bardzo żrącą i toksyczną, powodującą korozję większości metali, dlatego podczas serwisowania akumulatora należy przestrzegać następujących środków ostrożności:
- używaj okularów ochronnych
- Nosić kwasoodporne rękawice i kwasoodporną odzież.
Aby zapobiec pęknięciu lub eksplozji akumulatora, upewnij się, że podczas ładowania w pobliżu akumulatora nie ma źródeł ciepła ani iskier.
Niewystarczające dokręcenie zacisków do akumulatora może spowodować nagrzewanie się styków, nieprawidłowe działanie podczas uruchamiania silnika lub ładowania akumulatora, iskrzenie lub wybuch akumulatora.
Uwaga. Aby uniknąć iskrzenia podczas odłączania zacisków przewodów od akumulatora, należy upewnić się, że wszystkie odbiorniki elektryczne są wyłączone.
Na ładowanie baterii wewnątrz, wyłącz ładowarkę przed odłączeniem lub podłączeniem akumulatora.
Nie umieszczaj na akumulatorze metalowych przedmiotów, które mogą spowodować zwarcie między zaciskami.
Uwaga. Niezawodność wskaźnika wizualnego nie jest gwarantowana przez serwis posprzedażny, dlatego nie należy używać wskaźnika wizualnego do monitorowania stanu akumulatora.
Wycofanie
Ustaw samochód na stanowisku pracy, hamuj hamulcem postojowym, wyłącz zapłon, podnieś maskę.
Uwaga. Przed odłączeniem akumulatora należy:
- odczekać, aż wentylator elektryczny układu chłodzenia silnika zatrzyma się;
- poczekaj na zakończenie procedury zapisu danych do komputera (1 minuta).
Zdejmij osłonę z zacisku dodatniego.
Poluzuj nakrętkę 2, Rysunek 2-1, zaciski przewodu ujemnego akumulatora (klucz "na 10").
Odłącz ujemny zacisk kabla od akumulatora.
Rysunek 2-1 — Wyjmowanie baterii: 1 - nakrętka do mocowania zacisku przewodu dodatniego; 2 - nakrętka do mocowania zacisku przewodu ujemnego; 3 - bateria; 4 - uchwyt do mocowania akumulatora; 5 - śruba mocowania poziomu baterii akumulatorów
Poluzuj nakrętkę 1 dodatniego zacisku przewodu akumulatora (klucz "na 10").
Odłącz dodatni zacisk przewodu od akumulatora.
Odkręć śrubę 5 mocującą listwę akumulatora (wymienna głowica 13, gałka, przedłużka).
Usuń listwę mocującą 4.
Wyjmij baterię.
Instalacja
Oczyść zaciski akumulatora i zaciski przewodów i nałóż na nie cienką warstwę smaru, jeśli na zaciskach jest biały nalot, usuń go papierem ściernym (wazelina techniczna VTV-1 w aerozolu, papier ścierny o uziarnieniu nie większym niż R 220 lub filc z pastą ścierną PMA-2).
Zainstaluj baterię w odwrotnej kolejności do wyjmowania.
W takim przypadku momenty dokręcania:
- śruba mocowania poziomu mocowania akumulatora - 12 Nm (1,2 kgf·m);
- śruba zacisku przewodu dodatniego - 6 Nm (0,6 kgfm);
- nakrętka zacisku przewodu ujemnego - 6 Nm (0,6 kgfm).
Upewnij się, że bateria jest bezpiecznie zamocowana na miejscu.
Zamontować osłonę na zacisku dodatnim.