...și pe partea stângă a compartimentului motorului.
Suportul stâng este fixat pe lonjeronul lateral cu patru șuruburi. Suportul este fixat pe suportul cutiei de viteze cu două șuruburi. Suportul în sine este fixat pe carcasa cutiei de viteze cu trei șuruburi. Accesul la suportul din stânga este blocat de raftul bateriei.
Pentru a reduce vibrațiile unității de putere atunci când motorul funcționează și când mașina se deplasează pe suprafețe neuniforme, mai jos este instalat un suport spate suplimentar. Este o tijă care conectează cutia de viteze la subcadru.
Vibrațiile și bătăile crescute atunci când sarcina motorului crește pot indica o defecțiune a unuia sau mai multor suporturi (în momentul pornirii sau accelerării bruște a mașinii). Suporturile nu pot fi reparate și trebuie înlocuite dacă se defectează.
Starea suportului posterior poate fi verificată prin scuturarea acestuia cu o lamă de montare în direcțiile longitudinală și transversală.
Starea tehnică a suporturilor poate fi evaluată vizual. La verificare, este deosebit de important să inspectați cu atenție elementele de cauciuc ale suporturilor.
Suporturile al căror cauciuc prezintă rupturi, crăpături sau este puternic deformat trebuie înlocuite.
De asemenea, este necesară înlocuirea suportului, care prezintă fisuri de oboseală în elementele metalice.
Atenție! La înlocuirea suporturilor, trebuie procedat cu atenție, deoarece lucrarea implică ridicarea unității de alimentare.
Înlocuirea suportului potrivit
Necesitatea înlocuirii se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului (vezi "Verificarea stării tehnice a motorului"). Suportul din dreapta este fixat pe lonjeron cu două șuruburi, iar pe motor cu trei șuruburi.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un suport reglabil pe înălțime sau de un cric.
1. Plasați vehiculul pe un șanț de inspecție sau pe un pasaj superior (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de noroi motor - Demontare și instalare").
3. Plasați un cric sub partea dreaptă a motorului. După ce am ridicat ușor motorul cu un cric, descărcăm suportul drept al unității de putere.
4. Folosind o cheie tubulară de 16 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul pe corp.
5. Ridicați ușor partea dreaptă a motorului cu un cric, astfel încât suportul drept să se ridice deasupra lonjeronului.
6. Folosind o cheie tubulară TORX E12, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul pe suportul motorului.
7. Îndepărtați suportul.
8. Instalați noul suport în ordine inversă. Strângeți șuruburile de montare a suportului la un cuplu de 53–71 Nm.
Înlocuirea suportului stâng
Necesitatea înlocuirii se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului (vezi "Verificarea stării tehnice a motorului").
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de un suport reglabil pe înălțime sau de un cric.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de stropire la carter - demontare și montare").
3. Așezați un suport sau un cric sub cutia de viteze. După ce am ridicat ușor cutia de viteze pe cric, descărcăm suportul stâng al unității de putere.
4. Scoateți bateria (vezi "Baterie - Demontare și instalare").
5. Prin strângerea clemelor, eliberăm cele trei suporturi pentru cablaj, scoțându-le din orificiile din raftul bateriei.
6. Sub raft, folosind o cheie tubulară de 10 mm cu extensie, deșurubați cele patru șuruburi care fixează raftul pe lonjonul lateral al caroseriei (nu se văd în fotografie).
7. Scoateți raftul bateriei.
8. Folosind o cheie de 16 mm, deșurubați cele patru șuruburi care fixează suportul drept pe corp.
9. Folosind un cric, ridicați ușor partea stângă a unității de propulsie, astfel încât suportul stâng să nu se mai sprijine pe lonjeronul lateral al caroseriei.
10. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați cele două șuruburi care fixează suportul pe suportul cutiei de viteze.
11. Scoateți suportul din stânga.
12. Instalați noul suport în ordine inversă. Strângeți șuruburile de fixare a suportului pe suportul cutiei de viteze la un cuplu de 90-120 Nm. Strângeți șuruburile de fixare a suportului pe caroserie la un cuplu de 53-71 Nm. Strângeți șuruburile de fixare a raftului bateriei la un cuplu de 10 Nm.
Înlocuirea suportului din spate
Necesitatea înlocuirii se stabilește în timpul inspecției stării tehnice a motorului (vezi "Verificarea stării tehnice a motorului").
Pentru a efectua lucrarea, veți avea nevoie de o groapă de inspecție sau de un pasaj superior.
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
2. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de noroi motor - Demontare și instalare"),
3. Tratați partea filetată a șurubului de susținere din spate al unității de alimentare cu lichid penetrant.
4. Folosind o cheie fixă de 18 mm, deșurubați piulița șurubului 1 care fixează suportul spate de subcadru, împiedicând șurubul să se rotească cu o cheie de aceeași dimensiune. Folosind o cheie de 18 mm, deșurubați șurubul 2 care fixează suportul pe suportul cutiei de viteze. Folosind aceeași cheie, slăbiți strângerea șurubului 3 care fixează bara șuruburilor de susținere din spate.
5. Scoateți șurubul de montare a suportului din spate.
6. Scoateți suportul din spate.
7. Instalați suportul în ordine inversă. Strângeți șuruburile de montare la un cuplu de 90-120 Nm.
20.10.2025 08:58