...i na lijevoj strani motornog prostora.
Lijevi nosač je pričvršćen na bočni nosač s četiri vijka. Nosač je pričvršćen na nosač mjenjača s dva vijka. Sam nosač je pričvršćen na kućište mjenjača s tri vijka. Pristup lijevom nosaču blokiran je policom za baterije.
Kako bi se smanjile vibracije pogonskog agregata kada motor radi i kada se automobil kreće po neravnim površinama, ispod je ugrađen dodatni stražnji oslonac. To je šipka koja spaja mjenjač s podokvirom.
Povećane vibracije i lupanje pri povećanju opterećenja motora mogu ukazivati na kvar u jednom ili više nosača (u trenutku pokretanja ili naglog ubrzanja automobila). Nosači se ne mogu popraviti i zamjenjuju se ako otkažu.
Stanje stražnjeg nosača može se provjeriti protresanjem montažnom oštricom u uzdužnom i poprečnom smjeru.
Tehničko stanje nosača može se procijeniti vizualno. Prilikom provjere posebno je važno pažljivo pregledati gumene elemente nosača.
Nosači čija guma ima pukotine, oštećenja ili je jako deformirana moraju se zamijeniti.
Također je potrebno zamijeniti nosač koji ima pukotine od zamora u metalnim elementima.
Upozorenje! Prilikom zamjene nosača morate biti oprezni jer rad uključuje podizanje pogonske jedinice.
Zamjena desnog nosača
Potreba za zamjenom utvrđuje se tijekom pregleda tehničkog stanja motora (pogledajte "Motor - provjera tehničkog stanja"). Desni nosač je pričvršćen na bočni nosač s dva vijka, a na motor s tri vijka.
Za dovršetak rada trebat će vam stalak s podesivom visinom ili dizalica.
1. Postavite vozilo na inspekcijski jarak ili nadvožnjak (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite zaštitu od prskanja motora (pogledajte "Blatnik motora - Uklanjanje i ugradnja").
3. Postavite dizalicu ispod desne strane motora. Nakon što smo lagano podigli motor dizalicom, rasteretimo desni nosač pogonskog agregata.
4. Pomoću nasadnog ključa od 16 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač na tijelo.
5. Lagano podignite desnu stranu motora dizalicom tako da se desni nosač podigne iznad bočnog nosača.
6. Pomoću TORX E12 nasadnog ključa odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač na nosač motora.
7. Uklonite nosač.
8. Ugradite novi nosač obrnutim redoslijedom. Zategnite vijke za pričvršćivanje nosača momentom od 53–71 Nm.
Zamjena lijevog nosača
Potreba za zamjenom utvrđuje se tijekom pregleda tehničkog stanja motora (pogledajte "Motor - provjera tehničkog stanja").
Za dovršetak rada trebat će vam stalak s podesivom visinom ili dizalica.
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite zaštitu od prskanja motora (pogledajte "Zaštita od prskanja kartera motora - uklanjanje i ugradnja").
3. Postavite stalak ili dizalicu ispod mjenjača. Lagano podižući mjenjač na dizalici, rasteretimo lijevi nosač pogonskog agregata.
4. Izvadite bateriju (pogledajte "Baterija - Uklanjanje i ugradnja").
5. Stiskanjem stezaljki otpuštamo tri držača kabelskog svežnja, uklanjajući ih iz rupa na polici akumulatora.
6. Ispod police, pomoću nasadnog ključa od 10 mm s produžetkom, odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju policu na bočni nosač karoserije (nisu vidljivi na fotografiji).
7. Uklonite policu za baterije.
8. Pomoću ključa od 16 mm odvrnite četiri vijka koji pričvršćuju desni nosač na tijelo.
9. Pomoću dizalice lagano podignite lijevu stranu pogonskog sklopa tako da lijevi nosač više ne leži na bočnom nosaču karoserije.
10. Pomoću ključa od 18 mm odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač na nosač mjenjača.
11. Uklonite lijevi nosač.
12. Ugradite novi nosač obrnutim redoslijedom. Zategnite vijke za pričvršćivanje nosača na nosač mjenjača momentom od 90-120 Nm. Zategnite vijke za pričvršćivanje nosača na kućište momentom od 53-71 Nm. Zategnite vijke za pričvršćivanje police akumulatora momentom od 10 Nm.
Zamjena stražnjeg nosača
Potreba za zamjenom utvrđuje se tijekom pregleda tehničkog stanja motora (pogledajte "Motor - provjera tehničkog stanja").
Za izvođenje radova trebat će vam inspekcijska jama ili nadvožnjak.
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite zaštitu od prskanja motora (pogledajte "Blatnik motora - Uklanjanje i ugradnja"),
3. Tretirajte navojni dio stražnjeg potpornog vijka pogonske jedinice prodirućom tekućinom.
4. Pomoću ključa s otvorenim krajem od 18 mm odvrnite maticu na vijku 1 kojim je stražnji nosač pričvršćen na podokvir, držeći vijak od okretanja ključem iste veličine. Pomoću ključa od 18 mm odvrnite vijak 2 koji pričvršćuje nosač na nosač mjenjača. Istim ključem otpustite zatezanje vijka 3 koji pričvršćuje stražnju potpornu šipku vijka.
5. Uklonite vijak za montažu stražnjeg nosača.
6. Uklonite stražnji nosač.
7. Ugradite nosač obrnutim redoslijedom. Zategnite pričvrsne vijke momentom od 90-120 Nm.
20.10.2025 08:58