...a na ľavej strane motorového priestoru.
Ľavá podpera je pripevnená k bočnému nosníku štyrmi skrutkami. Podpera je pripevnená k držiaku prevodovky dvoma skrutkami. Samotný držiak je pripevnený k skrini prevodovky tromi skrutkami. Prístup k ľavej podpere je blokovaný poličkou na batérie.
Na zníženie vibrácií pohonnej jednotky pri bežiacom motore a pri pohybe vozidla po nerovnom povrchu je pod ním nainštalovaná dodatočná zadná podpera. Je to tyč, ktorá spája prevodovku s pomocným rámom.
Zvýšené vibrácie a klepanie pri zvyšovaní zaťaženia motora môžu naznačovať poruchu v jednej alebo viacerých podperách (v momente naštartovania alebo prudkej akcelerácie vozidla). Podpery sa nedajú opraviť a v prípade poruchy sa vymenia.
Stav zadnej podpery je možné skontrolovať jej potrasením montážnou čepeľou v pozdĺžnom a priečnom smere.
Technický stav podpier je možné posúdiť vizuálne. Pri kontrole je obzvlášť dôležité starostlivo skontrolovať gumové prvky podpier.
Podpery, ktorých guma má trhliny, praskliny alebo je silne deformovaná, sa musia vymeniť.
Taktiež je potrebné vymeniť podperu, ktorá má v kovových prvkoch únavové trhliny.
Varovanie! Pri výmene podpier buďte opatrní, pretože práca zahŕňa zdvíhanie pohonnej jednotky.
Výmena pravej podpery
Potreba výmeny sa určí počas kontroly technického stavu motora (pozri "Kontrola technického stavu motora"). Pravá podpera je pripevnená k bočnému nosníku dvoma skrutkami a k motoru tromi skrutkami.
Na dokončenie práce budete potrebovať výškovo nastaviteľný stojan alebo zdvihák.
1. Umiestnite vozidlo na inšpekčnú priekopu alebo nadjazd (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ochranný kryt motora (pozri "Blatník motora - demontáž a montáž").
3. Umiestnite zdvihák pod pravú stranu motora. Po miernom zdvihnutí motora zdvihákom uvoľníme pravú podperu pohonnej jednotky.
4. Pomocou 16 mm objímkového kľúča odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú podperu k telu.
5. Zdvihnite pravú stranu motora mierne pomocou zdviháka tak, aby pravá podpera stúpala nad bočný nosník.
6. Pomocou objímkového kľúča TORX E12 odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú podperu k držiaku motora.
7. Odstráňte podperu.
8. Nainštalujte novú podperu v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky podpery na krútiaci moment 53 – 71 Nm.
Výmena ľavej podpery
Potreba výmeny sa určí počas kontroly technického stavu motora (pozri "Kontrola technického stavu motora").
Na dokončenie práce budete potrebovať výškovo nastaviteľný stojan alebo zdvihák.
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ochranný kryt motora (pozri "Ochranný kryt olejovej vane motora - demontáž a montáž").
3. Pod prevodovku umiestnite stojan alebo zdvihák. Po miernom zdvihnutí prevodovky na zdviháku uvoľníme ľavú podperu pohonnej jednotky.
4. Vyberte batériu (pozri "Batéria - demontáž a inštalácia").
5. Stlačením svoriek uvoľníme tri držiaky káblového zväzku a vyberieme ich z otvorov v poličke batérie.
6. Pod policou odskrutkujte pomocou 10 mm objímkového kľúča s predĺžením štyri skrutky, ktoré upevňujú poličku k bočnému nosníku karosérie (na fotke ich nie je vidieť).
7. Vyberte poličku batérie.
8. Pomocou 16 mm kľúča odskrutkujte štyri skrutky, ktoré upevňujú pravú podperu k telu.
9. Pomocou zdviháka mierne zdvihnite ľavú stranu pohonnej jednotky tak, aby ľavá podpera už nespočívala na bočnici karosérie.
10. Pomocou 18 mm kľúča odskrutkujte dve skrutky, ktoré upevňujú podperu k držiaku prevodovky.
11. Odstráňte ľavú podperu.
12. Nainštalujte novú podperu v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky podpery k držiaku prevodovky na krútiaci moment 90 – 120 Nm. Utiahnite upevňovacie skrutky podpery k karosérii na krútiaci moment 53 – 71 Nm. Upevňovacie skrutky police batérie utiahnite na krútiaci moment 10 Nm.
Výmena zadnej podpery
Potreba výmeny sa určí počas kontroly technického stavu motora (pozri "Kontrola technického stavu motora").
Na vykonanie práce budete potrebovať inšpekčnú jamu alebo nadjazd.
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava vozidla na údržbu a opravu").
2. Odstráňte ochranný kryt motora (pozri "Blatník motora - demontáž a montáž"),
3. Závitovú časť zadnej opornej skrutky pohonnej jednotky ošetrite penetračnou kvapalinou.
4. Pomocou 18 mm otvoreného kľúča odskrutkujte maticu na skrutke 1, ktorá upevňuje zadnú podperu k pomocnému rámu, pričom skrutku držte proti otáčaniu kľúčom rovnakej veľkosti. Pomocou 18 mm kľúča odskrutkujte skrutku 2, ktorá upevňuje podperu k držiaku prevodovky. Pomocou toho istého kľúča uvoľnite utiahnutie skrutky 3, ktorá zaisťuje zadnú nosnú tyč skrutky.
5. Odstráňte upevňovaciu skrutku zadnej podpery.
6. Odstráňte zadnú podperu.
7. Nainštalujte podperu v opačnom poradí. Utiahnite upevňovacie skrutky krútiacim momentom 90 – 120 Nm.
20.10.2025 08:58