Notă: Lucrarea este prezentată pe o mașină cu o baie de ulei din oțel ștanțat. La vehiculele cu transmisie manuală, baia de ulei este fabricată din aliaj de aluminiu. Paleta este fixată cu șuruburi de diferite lungimi. În timpul dezasamblării, este necesar să marcați locația șuruburilor lungi, astfel încât acestea să poată fi instalate în locurile lor corespunzătoare în timpul asamblării.
Demontarea
1. Scoateți apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de noroi motor - Demontare și instalare").
2. Goliți uleiul din motor (vezi "Ulei de motor și filtru de ulei - Înlocuire").
3. Folosind o cheie tubulară de 10 mm, deșurubați cele trei șuruburi și scoateți capacul inferior al carcasei ambreiajului (al treilea șurub nu este vizibil în fotografie, este acoperit de un suport).
Folosind o cheie de 10 mm, deșurubați cele 16 șuruburi care fixează baia de ulei a motorului.
Notă: Sub capetele șuruburilor baiei de ulei există șaibe profilate - nu le slăbiți.
5. Scoateți tava și garnitura acesteia.
Instalare
Instalăm tava în ordine inversă, înlocuind garnitura de elasticitate deteriorată sau pierdută.
Pentru a distribui uniform garnitura, strângeți șuruburile de montare a băii de ulei în direcția de la mijloc spre margini.
