Uwaga: Pracę pokazano na samochodzie z tłoczoną stalową miską olejową. W pojazdach z manualną skrzynią biegów miska olejowa wykonana jest ze stopu aluminium. Paleta mocowana jest za pomocą śrub o różnej długości. Podczas demontażu należy zaznaczyć położenie długich śrub, aby podczas montażu można było je zamontować we właściwych miejscach.
Wyjmowanie
1. Zdejmij osłonę przeciwbryzgową silnika (patrz "Błotnik silnika – wyjmowanie i montaż").
2. Spuść olej z silnika (patrz "Olej silnikowy i filtr oleju – wymiana").
3. Używając klucza nasadowego 10 mm, odkręć trzy śruby i zdejmij dolną pokrywę obudowy sprzęgła (trzeciej śruby nie widać na zdjęciu, jest zasłonięta wspornikiem).
Za pomocą klucza 10 mm odkręć 16 śrub mocujących miskę olejową silnika.
Uwaga: Pod łbami śrub miski olejowej znajdują się podkładki profilowane – nie zgub ich.
5. Wyjmij miskę i uszczelkę miski.
Źródło znajduje się na stronie internetowej LADAMAN.RU
Instalacja
Montaż tacy wykonujemy w odwrotnej kolejności, wymieniając uszkodzoną lub pozbawioną elastyczności uszczelkę.
Aby równomiernie rozłożyć uszczelkę, dokręcaj śruby mocujące miskę olejową od środka w stronę krawędzi.
