Wyjmowanie
1. Zdemontuj docisk sprzęgła i napędzane tarcze (patrz "Sprzęgło").
2. Dowolną dostępną metodą zaznacz położenie koła zamachowego na wale (ułatwi to montaż).
3. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć sześć śrub mocujących koło zamachowe, zabezpieczając je przed obrotem za pomocą ostrza montażowego lub śrubokręta.
4. Wymontuj podkładkę i koło zamachowe.
Instalacja
Koło zamachowe montujemy w odwrotnej kolejności, zgodnie ze znakiem wykonanym podczas demontażu.
Zalecenie. Przed zamontowaniem śrub mocujących koło zamachowe nałóż na ich gwinty środek zabezpieczający gwinty.
Komentarz. Koło zamachowe musi być zamontowane na wale korbowym tylko w jednym położeniu. Jeżeli wykonany znak został usunięty, koło zamachowe można zamontować na wale zgodnie ze znakiem fabrycznym - w tym celu wierci się otwór na zewnątrz koła zamachowego. Podczas montażu koła zamachowego na wale korbowym znak powinien znajdować się naprzeciwko czopa korbowego czwartego cylindra. Nie mylić znaku z otworami wyważającymi, które wykonuje się wiertłem o większej średnicy.
