Wyjmowanie
1. Zdejmij tarcze sprzęgła dociskowego i napędzanego ("Sprzęgło - wymiana").
2. Za pomocą dowolnej dostępnej metody zaznacz położenie koła zamachowego na wale (dzięki temu instalacja będzie łatwiejsza).
3. Za pomocą klucza nasadowego 17 mm odkręć sześć śrub mocujących koło zamachowe, przytrzymując je ostrzem montażowym lub śrubokrętem, aby się nie obracało.
4. Zdejmij podkładkę i koło zamachowe.
W razie konieczności zdejmij górną pokrywę obudowy sprzęgła z tulei prowadzących.
Instalacja
Montaż koła zamachowego wykonujemy w odwrotnej kolejności - zgodnie z oznaczeniem zrobionym przy demontażu.
Zalecenie. Przed dokręceniem śrub mocujących koło zamachowe należy nanieść na ich gwintowaną część środek blokujący gwint.
Uwaga: Koło zamachowe można zamontować na wale korbowym tylko w jednej pozycji. Jeżeli znakowanie uległo zatarciu, koło zamachowe można zamontować na wale zgodnie ze znakiem fabrycznym - w tym celu wierci się otwór na zewnętrznej stronie koła zamachowego. Podczas montażu koła zamachowego na wale korbowym znak powinien znajdować się naprzeciwko czopu korbowodu czwartego cylindra. Nie należy mylić oznaczenia z otworami wyważającymi, które wykonuje się wiertłem o większej średnicy.
