Volumul sistemului de ungere este de 3,5 litri.
Recomandare. Pentru o îndepărtare mai completă a uleiului, acesta trebuie golit dintr-un motor cald.
Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de:
- șanț de inspecție sau pasaj superior;
- dispozitiv de îndepărtare a filtrului de ulei;
- recipient lat cu o capacitate de cel puțin 4 litri.
Demontarea
1. Pregătiți mașina pentru lucru (vezi "Pregătirea mașinii pentru întreținere și reparații").
Notă: Dacă vehiculul este echipat cu o apărătoare a carterului și aceasta obstrucționează accesul la orificiul de ulei al motorului, scoateți apărătoarea. Pentru comoditate, puteți demonta și apărătoarea antistropi a motorului (vezi "Apărătoare de noroi motor - Demontare și instalare").
2. La o mașină cu transmisie automată, folosiți o cheie fixă de 17 mm pentru a slăbi dopul de golire.
La o mașină cu transmisie manuală, folosiți o cheie Allen de 8 mm pentru a slăbi dispozitivul de fixare al dopului de golire.
3. Așezați un recipient pentru ulei uzat sub motor.
Atenție! Când efectuați următoarea operațiune, fiți atenți - uleiul este fierbinte!
4. Deșurubați dopul de golire al baiei de ulei a motorului și scurgeți uleiul din motor într-un recipient.
5. După ce așteptați ca uleiul să se scurgă complet din baia de ulei a motorului, strângeți dopul de golire.
6. Folosind un extractor, slăbiți filtrul de ulei.
7. Deșurubați filtrul de ulei și scoateți-l.
8. Folosind o cârpă curată, curățați temeinic suprafața de contact a filtrului de ulei de pe blocul cilindrilor.
9. Aplicați ulei de motor curat pe inelul de etanșare din cauciuc al filtrului și înșurubați filtrul la locul lui.
10. Strângeți filtrul cu mâinile.
Notă: Mai întâi, înșurubați filtrul până când inelul de etanșare atinge suprafața de contact a blocului cilindrilor. Apoi, din această poziție, strângem filtrul cu 1/2-3/4 de tură.
11. Deșurubați și scoateți capacul rezervorului de ulei.
12. Introduceți pâlnia în gât. Turnăm ulei în motor, monitorizând nivelul acestuia folosind indicatorul (vezi mai sus, "Nivelul uleiului - verificare").
13. Strângeți capacul rezervorului de ulei.
14. Porniți motorul și asigurați-vă că martorul luminos de presiune a uleiului s-a stins și că nu există scurgeri de ulei de sub inelul de etanșare al filtrului de ulei și de sub dopul de golire.