Запремина система за подмазивање је 3,5 литара.
Препорука. За потпуније уклањање, уље треба испразнити из топлог мотора.
За обављање посла потребно је:
- прегледни јарак или надвожњак;
- извлакач филтера за уље;
- широк капацитет од најмање 4 литра.
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види «Припрема аутомобила за одржавање и поправку»).
Коментар. Ако је аутомобил опремљен заштитом картера и отежава приступ оморици у новој рупи, уклоните заштиту. За удобност, можете уклонити и блатобран мотора (види «Блатобран мотора - скидање и уградња»).
2. На аутомобилу са аутоматским мењачем, отпустите чеп за испуштање помоћу кључа од 17 мм.
На аутомобилу са ручним мењачем, са шестоугаоним кључем од 8 мм, олабавите затварач чепа за испуштање.
3. Испод мотора постављамо посуду за искоришћено уље.
Пажња! Приликом обављања следеће операције, будите опрезни - уље је вруће!
4. Искључујемо чеп за испуштање картера мотора и испуштамо уље из мотора у посуду.
5. Након што сачекамо да се уље потпуно испразни из картера мотора, замотамо чеп за испуштање.
6. Отпустите филтер за уље помоћу извлакача.
7. Искључите филтер за уље и уклоните га.
8. Чистом крпом пажљиво очистите спојну површину филтера за уље на блоку цилиндра.
9. Наносимо чисто моторно уље на гумени о-прстен филтера и умотамо филтер на место.
10. Притегните филтер руком.
Коментар. Прво умотавамо филтер све док његов заптивни прстен не дође у контакт са равнином спајања блока цилиндра. Затим, из ове позиције, затегните филтер 1/2-3/4 окрета.
11. Окренувши се, уклоните чеп за пуњење уља.
12. Уграђујемо левак у врат. Сипајте уље у мотор, контролишући његов ниво према показивачу (види горе, «Ниво уља - проверите»).
13. Обмотамо поклопац за пуњење уља.
14. Палимо мотор и уверавамо се да се лампица упозорења притиска уља у нужди угаси и да нема цурења уља испод заптивног прстена филтера уља и чепа за испуштање.