Notă: Dacă ambreiajul se defectează, vă recomandăm să înlocuiți toate elementele acestuia în același timp (discuri antrenate si antrenate, rulment de eliberare a ambreiajului), deoarece munca de înlocuire a ambreiajului este laborioasă, iar durata de viață a elementelor de ambreiaj nedeteriorate a fost deja redusă, prin urmare, dacă sunt instalate din nou, poate fi necesară înlocuirea din nou a ambreiajului după un kilometraj relativ mic.
Numerele piesei sunt enumerate Aici (8 celule) Și Aici (16 celule).
Dispozitivul de cuplare Vezi aici.
Lucrările la motoarele K4M și K7M pentru a înlocui ambreiajul nu diferă.
Pentru a funcționa, veți avea nevoie de un dorn pentru a centra discul de ambreiaj.
Mandrin potrivit de la mașinile VAZ. (Original - Emb. 1518 sau Emb. 1780 sau 67,7823-9702 L)
Retragere
Așezați vehiculul pe un lift cu doi stâlpi, frânați cu frâna de parcare, opriți contactul, deschideți capota și deconectați borna cablului "mase" din baterie.
Scoateți cutia de viteze (Vezi aici).
Notă. Când înlocuiți ambreiajul, nu puteți îndepărta complet cutia de viteze, ci doar o puteți îndepărta de motor la distanța necesară. Această lucrare este prezentată Aici.
Sfat: Dacă instalați placa de presiune veche, marcați în orice fel (de exemplu, marker) poziția relativă a carcasei discului și a volantului pentru a seta placa de presiune în poziția inițială (pentru a menține echilibrul).
Dacă este echipat, instalați un dispozitiv de fixare a volantului pe blocul motor (fixator volant Mot. 582-01).
Dacă nu, atunci utilizați o șurubelniță sau o spatulă de montare pentru a împiedica volanul să se rotească și...
... deșurubați șase șuruburi 1, Figura 3-1, fixând placa de presiune a ambreiajului pe volant și scoateți placa de presiune 2 și discul de ambreiaj (cap interschimbabil 13, extensie, manivelă).
Slăbiți strângerea șuruburilor în mod uniform: fiecare șurub o tură de cheie, deplasându-se de la șurub la șurub în diametru.
Figura 3-1 - Demontarea ambreiajului: 1 - șurub de fixare a plăcii de presiune; 2 - placa de presiune ambreiaj
Îndepărtați presiunea ambreiajului și discurile antrenate de pe volantă în timp ce țineți discul antrenat.
Controlul ambreiajului
Discurile acționate de ambreiaj pentru vehiculele cu motoare K4M și K7M au rigiditate diferită a arcului amortizorului. Pentru a distinge discurile de ambreiaj, arcurile amortizorului sunt marcate cu vopsea, Figura 3-2.
Diferențele discurilor de ambreiaj antrenate:
Parametri | Motorul K4M | Motorul K7M |
Diametrul exterior al discului antrenat, mm | 200 | 200 |
Grosimea unui disc condus, mm | 7,5 | 7,6 |
Numărul de spline | 26 | 26 |
Culoarea etichetei de primăvară (figura 3-2) | 1 - gri; 2 - verde; 3 - albastru-liliac | gri |
Inspectați discul de ambreiaj.
Figura 3-2 - Semne ale discului de ambreiaj pe o mașină cu motor K4M: 1 - gri; 2 - verde; 3 - albastru-liliac
În prezența crăpăturilor, a loviturilor, a spargerii arcurilor amortizoarelor și a fisurilor sau a delaminărilor garniturilor de frecare, discul trebuie înlocuit.
Figura 3-3 - Placa de presiune ambreiaj
Pregătirea pentru instalare
Verificați suprafața volantului motorului în contact cu discul de ambreiaj. Suprafața volantului trebuie să fie lipsită de zgârieturi și urme de deteriorare.
Verificați dacă rulmentul principal al arborelui cotit al motorului nu este blocat.
Verificați etanșeitatea garniturilor de ulei ale motorului și cutiei de viteze, înlocuiți dacă este necesar.
Verificați mișcarea liberă a discului de ambreiaj pe arborele de intrare.
Verificați dacă există semne de uzură pe bucșa de ghidare a rulmentului de cuplare a ambreiajului și pe furca ambreiajului.
Curățați și spălați suprafața volantului în contact cu discul de ambreiaj, canelurile arborelui de intrare al cutiei de viteze și canelurile din butucul discului antrenat (alcool alb, rata de consum 10 g).
Instalare
Înainte de instalare, verificați ușurința de mișcare a discului antrenat de-a lungul canelurilor arborelui de intrare al cutiei de viteze, aplicați vaselină refractară pe canelurile butucului discului antrenat.
Notă. Instalați discul antrenat astfel încât partea proeminentă a butucului discului (indicat de săgeată) a fost îndreptată spre arcul cu diafragmă al carcasei ambreiajului.
Montați ansamblul ambreiajului pe volant fără a strânge șuruburile 1, Figura 3-1, suporturile plăcii de presiune (cap interschimbabil 8, buton și extensie).
Instalați dornul 1 în butucul discului antrenat, Figura 3-4, și centrați discul antrenat de ambreiaj în raport cu volantul.
Figura 3-4 - Centrarea discului de ambreiaj: 1 - dorn pentru centrarea discului de ambreiaj
Strângeți șuruburile 1, Figura 3-1, fixând placa de presiune a ambreiajului într-un model transversal. (cap interschimbabil 13, prelungire, buton, cheie dinamometrică):
Secvența de strângere a șuruburilor ambreiajului
Momentul unei inhalări de șuruburi de fixare a unei plăci de presiune a cuplajului 20 Nm (2,0 kgf·m).
Scoateți dispozitivul de fixare a volantului (daca era).
Instalați cutia de viteze.
După instalarea cutiei de viteze, verificați cursa furcii de eliberare a ambreiajului (pentru vehicule cu transmisie prin cablu) si lipsa aerului in ambreiajul hidraulic (pentru vehicule cu actionare hidraulica).
Dacă este necesar, reglați cursa furcii de eliberare a ambreiajului (pentru vehicule cu transmisie prin cablu) sau aerisire din sistemul hidraulic al ambreiajului (pentru vehicule cu actionare hidraulica (JR5)).