A kuplung alkatrészeinek cseréjekor nem kell teljesen kiszerelni a sebességváltót (mert ehhez el kell távolítani az alvázkeretet, ami elég munkaigényes), de csak a szükséges távolságra mozdítsa el a motortól.
Válasszuk le a csatlakozót az akkumulátor negatív pólusáról.
Leszereljük a bal kerékhajtást (lásd itt).
Csavarjuk le a bal oldali alvázkeretet a testhez rögzítő csavart, és lazítsuk meg az anyát, amely a konzolt a lengőkarhoz rögzíti (lásd itt).
Válasszuk le a kuplungbowdent a kuplungvilláról és a sebességváltó konzoljáról (lásd itt).
Válasszuk le a sebességváltó vezérlőrudat a sebességváltó kapcsolójáról (lásd itt).
Kiszereljük a sebességérzékelőt.
Kiszereljük a főtengely helyzetérzékelőt.
Válasszuk le a kábelcsatlakozót a tolatólámpa kapcsolójáról.
Válasszuk le az ECM kábelcsatlakozóját az oxigénkoncentráció-szabályozó érzékelő kábelblokkjáról.
Kivesszük az érzékelőblokkot a sebességváltó tartójából, és kivesszük a kábelköteget a tartóból.
Kivesszük az indítómotort (lásd itt).
Lazítsuk meg a sebességváltó házán lévő tartót, és távolítsuk el belőle a kábelköteget. Csavarjuk ki a motorolajteknőt a sebességváltóhoz rögzítő négy csavart (lásd itt).
Helyezzen állítható támasztékokat a motor és a sebességváltó alá. Távolítsa el a tápegység hátsó és bal oldali támasztékait (lásd itt és itt).
Válasszuk le a földelővezetékeket a sebességváltóról, csavarjuk le a csavarokat és anyákat, amelyek a sebességváltót a hengerblokkhoz rögzítik (lásd itt).
A jobb kerékhajtás belső csuklójának házát fogva...
...eltávolítjuk a sebességváltót a motortól, eltávolítva az elsődleges tengelyt a meghajtott kuplungtárcsa agyáról.
Ebben az esetben a differenciálmű tengelyének bordás tengelye a jobb kerékhajtás belső illesztésének házának végéből fog kijönni.
A sebességváltót a motortól a kívánt távolságra mozgatjuk, és a sebességváltó bal oldalát az alvázra helyezzük.
A sebességváltó ki- és beszerelésekor ne fektesse a sebességváltó bemenő tengelyét a tányérrugó szirmaira, hogy elkerülje azok sérülését.
A tengelykapcsoló kioldócsapágy cseréjéhez a vezetőhüvely mentén mozgatjuk a sebességváltó bemenő tengelyének végéig, és a tengelykapcsoló kioldóvilla füleit kioldjuk a csapágyhüvelyhez való csatlakozásból.
Kivesszük a csapágyat (az áttekinthetőség kedvéért egy leszerelt sebességváltón látható).
Levesszük a villát a gömbcsuklóról, és a villa végét a sárvédőről.
A csapágy beszerelése előtt kenje be műanyagzsírral a vezetőhüvely felületét, a tengelykapcsoló kioldóvilla fülét és a villa gömbcsuklóját is. A tengelykapcsoló kioldó villa szakadt gumiburkolatát egy újra cseréljük.
A tengelykapcsoló kioldócsapágyát fordított sorrendben szereljük be.
A csapágy felszerelésekor a villa 2. mancsainak be kell illeszkedniük a csapágycsatlakozó 1. műanyag horgaiba.
Továbbá a tengelykapcsoló-tárcsák cseréjének műveletei hasonlóak ahhoz, mintha a sebességváltót leszerelték volna (lásd itt).