Eltávolítás
Helyezze a járművet egy kétoszlopos emelőre, húzza be a rögzítőféket, kapcsolja ki a gyújtást, és nyissa ki a motorháztetőt.
Vegye ki az akkumulátort.
Távolítsa el az akkumulátor tálcáját.
K4M motorral szerelt autókhoz
Távolítsa el a szívócsonk hangtompítót.
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Távolítsa el az ECM-et.
Válasszuk le a kábelköteget a sebességváltóról.
Válasszuk le a kábelköteget az ECM konzolról.
Mozgasd oldalra a motor kábelkötegét.
Csavarja le a tágulási tartályt rögzítő két anyát 1, 2-3. ábra (csavarkulcs).
2-3. ábra – A tágulási tartály eltávolítása: 1 - tágulási tartály rögzítőanyája; 2 - tágulási tartály
Vegye ki és tegye félre a 2. számú tágulási tartályt a tömlők leválasztása nélkül.
Húzza ki a blokk, 1, 2-4 Ábra, a gyújtási rendszer kábelkorbács a jármű sebesség érzékelő.
2-4. ábra - A gyújtáskábelezés leválasztása a járműsebesség-érzékelőről: 1 - Kábelköteg csatlakozó a jármű sebességérzékelőjéhez; 2 - sebességváltó
JR5 sebességváltóval szerelt járművekhez
Válasszuk le a fokozatválasztó és váltókábelek 1. számú, 2-5. ábra szerinti csatlakozóit a sebességváltó karokról 2 (laposfejű csavarhúzó).
Válassza le a fokozatválasztó és váltókábel-ház 3 zárját a sebességváltó konzoljairól úgy, hogy mindkét oldalról megnyomja a zárakat.
2-5. ábra - A sebességváltó és a váltókábelek leválasztása a sebességváltóról: 1 - kábelzsanér; 2 - sebességváltó kar; 3 - kábelköpeny-dugó
Húzza ki a vezetéket 1, 2-6 Ábra a hidraulikus kuplung autóútra a munkahenger 2 nyomja meg a rögzítő 4.
2-6. ábra - A tengelykapcsoló hidraulikavezetékének leválasztása a munkahengerről: 1 - tengelykapcsoló hidraulikus hajtásvezeték; 2 - tengelykapcsoló hidraulikus hajtómű munkahenger; 3 - sebességváltó; 4 - rögzítő
Vigyázat! Ne húzza meg a reteszt, mert ez a hidraulikus hajtás csatlakozójának meghibásodását okozhatja. Ha meghibásodik, cserélje ki a csővezetéket.
Nyissa ki a fék- és kuplung hidraulikafolyadék-tartályának sapkáját, és engedje le a fékfolyadékot a tartályból (technológiai kapacitás).
Tömítse a csővezetékek lyukait (technológiai csatlakozók).
JH3 sebességváltóval szerelt járművekhez
Távolítsa el a fedelet 1, 2-7 Ábra, a sebességváltó meghajtó rudak.
Lazítsa meg a sebességváltó rúdját rögzítő 2. számú csavart (cserefej 10, hosszabbító, racsnis).
Rögzítse a 3. sebességváltó hajtórudat a karosszériához (technológiai horog).
Válasszuk le a tengelykapcsoló-bowdent 1, 2-8. ábra, a tengelykapcsoló-kioldó villáról 2.
2-7. ábra - A sebességváltó vezérlőrúdjának leválasztása: 1 - védőburkolat a sebességváltó karhoz; 2 - sebességváltó vezérlő hajtórúd rögzítőcsavarja; 3 - sebességváltó vezérlő hajtórúd
2-8. ábra - A tengelykapcsoló-bowden leválasztása a sebességváltóról: 1 - kuplungbowden; 2 - tengelykapcsoló kioldó villa; 3 - tengelykapcsoló-bowden burkolatának ütközője
Válasszuk le a tengelykapcsoló-bowdent a tengelykapcsoló-bowden ház ütközőjéről.
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Szerelje le az első kerekeket.
Emelje fel a járművet a munkavégzéshez megfelelő magasságba.
Távolítsa el a motor forgattyúház-védőjét.
Csavarja le a sebességváltó házában található leeresztő csavart, és engedje le az olajat (1/2 hüvelykes belső négyszögletes kulcs, technológiai tartály).
Szerelje le az alsó és az oldalsó sárvédőket az első sárvédőkről.
Csavarja ki a három csavart, amelyek az első lökhárítót az alvázkerethez rögzítik, és vegye le a lökhárító alsó részét, kioldva az alvázkeretet (torx T30 pót bit, hosszabbító, racsnis kulcs).
Válasszuk le a bal első kerék hajtótengelyét.
Válassza le a kábelköteg pad 1, Ábra 2-9, a reverse kapcsoló.
2-9. ábra - A kábelköteg-csatlakozó és a testvezetékek leválasztása a sebességváltóról: 1 - kábelköteg csatlakozó a tolatólámpa kapcsolóhoz; 2 - "földelő" vezeték kapocs rögzítőcsavarja; 3 - "földelő" vezeték; 4 - sebességváltó
Lazítsa meg a két csavart 2, amelyek a 3 "föld" vezetékek csatlakozóit rögzítik a 4 sebességváltóhoz, és húzza le a "föld" vezetékeket (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis kulcs).
Lazítsa meg a szervokormány vezetékét rögzítő két csavart (ha elérhető) a sebességváltóhoz és a sebességváltó tartójához, és távolítsa el a csavarokat (cserélhető fej 13, racsnis fogantyú).
Válasszuk le a jobb első kerék hajtótengelyét a sebességváltóról.
2-10. ábra - A kábelköteg-csatlakozó leválasztása a K7M motor oxigénérzékelő vezérlőjéről: 1 - a vezérlő oxigénérzékelő kábelkötegének csatlakozója; 2 - bilincs; 3 - oxigénszabályozó érzékelő
Húzza ki blokk 1, 2-10 Ábra, az ellenőrzési oxigén-érzékelő kábelköteg.
Válasszuk le a 2-es bilincset.
Válassza le a kábelköteg pad a pad 1, 2-11, a diagnosztikai oxigén érzékelő.
2-11. ábra – A diagnosztikai oxigénérzékelő eltávolítása: 1 - Lambdaszonda diagnosztikai csatlakozó; 2 - diagnosztikai oxigénérzékelő
Válasszuk le az oxigénérzékelő diagnosztikai csatlakozóját a rögzítőkonzolról.
Távolítsa el a katalizátort.
K4M motorral szerelt autókhoz
Lazítsa meg a kormánymű hővédő lemezének négy rögzítőcsavarját, és vegye le a hővédő lemezt (cserélhető fejű 13, racsnis kulcs).
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Lazítsa meg a kormányművet az alvázkerethez rögzítő csavarokat (cserefej 18, racsnis kulcs).
2-12. ábra – A hátsó motortartó leszerelése: 1 - hátsó motortartó tartó; 2 - csavar a hátsó motortartó rögzítéséhez a sebességváltóhoz; 3 - csavar, amely rögzíti a hátsó motortartót az első felfüggesztés alvázához
Akassza a kormányművet a karosszériára (technológiai horgok).
Távolítsa el a motortartó hátsó támasztóját 1, 2-12. ábra.
Szerelje le az első felfüggesztés segédkeretét.
Szerelje le az 1. önindítót, 2-13. ábra.
2-13. ábra – Az indítómotor eltávolítása: 1 - indító; 2 - csavar, amely rögzíti a tartót a szívócsonkhoz; 3 - szívócsonk; 4 - konzol a szívócsonk rögzítésére a hengerblokkhoz; 5 hengeres blokk; 6 - konzol rögzítőcsavarja a hengerblokkhoz
Telepítse a bejárás 1 az autó, 2-14 Ábra, lóg ki a motor felfüggesztése a motor által az emelő szem 2 a lendkerék oldalon (traverse lóg ki a motor típusa RST-500 f. "RANGER").
2-14. ábra - A motortartó gerenda felszerelése: 1 - keresztrúd a motor felfüggesztéséhez; 2 - emelőszem
Csavarja ki dió 1, Ábra, 2-15, átviteli szerelés, csapok, hogy pad 2. a bal motor felfüggesztés támogatás (cserélhető fej 16, hosszabbító, racsnis).
Lazítsa meg a bal oldali motortartó konzolját 4 rögzítő három csavart 3 a sebességváltóhoz 5 (cserélhető fej 16, hosszabbító, racsnis).
Szerelje le a bal oldali motortartó konzolt a sebességváltóról.
2-15. ábra - A sebességváltó eltávolítása a bal oldali motortartóról: 1 - sebességváltó rögzítőcsavarjának anyája; 2 - bal oldali motortartó párnázás; 3 - csavar a bal oldali motortartó konzoljának a sebességváltóhoz rögzítéséhez; 4 - bal oldali motortartó konzol; 5 - sebességváltó; 6 - sebességváltó rögzítőcsavar
Csavarja ki a 2. sebességváltó felső rögzítésének három csavarját 1, 2-16. ábra (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis).
2-16. ábra - Felső sebességváltó rögzítés a motoron: 1 - a sebességváltó felső rögzítőcsavarja a motorhoz; 2 - sebességváltó; 3 - a sebességváltót a motorhoz rögzítő csap anyája
Emelje fel a járművet a munka elvégzéséhez megfelelő magasságba.
Szerelje fel a hidraulikus sebességváltó állványt a jármű alá, és mozgassa a tartórészét egészen a sebességváltóig (SG-1 "GARO" típusú hidraulikus sebességváltó állvány).
Csavarja ki a sebességváltó alsó rögzítőelemének 2 négy csavarját 1, 2-17. ábra (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis fogantyú).
Csavarja le a sebességváltót a motorhoz rögzítő csapok két anyáját 3, 2-16. ábra (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis fogantyú).
Válasszuk le a sebességváltót a motorról, engedjük le a hidraulikus sebességváltó rugóstag tartórészét a sebességváltóval együtt, és vegyük le a sebességváltó rugóstagot a jármű aljáról (SG-1 "GARO" típusú hidraulikus sebességváltó rugóstag).
2-17. ábra - A sebességváltó alsó rögzítése a motoron: 1 - a sebességváltó felső rögzítőcsavarja a motorhoz; 2 - sebességváltó; 3 - a sebességváltót a motorhoz rögzítő csap anyája
Figyelem! A sebességváltó ki- és beszerelésekor ne támasztsa az elsődleges tengely végét a tengelykapcsoló nyomórugójának szirmaira, hogy elkerülje azok deformálódását vagy törését.
Felkészülés a telepítésre
Ellenőrizze a primer tengelytömítés szivárgásait; szükség esetén cserélje ki a vezetőcsövet.
Cserélje ki a differenciálmű peremtömítéseit.
Cserélje ki a tengelykapcsoló kinyomócsapágyát.
Telepítés
A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze, hogy a rögzítőperselyek megvannak-e és megfelelően vannak-e elhelyezve, hogy a motor és a sebességváltó egymáshoz képest egy vonalban legyenek.
JH3 sebességváltóval szerelt járművekhez
Kenjen MOLYKOTE BR2 zsírt a tengelykapcsoló kinyomócsapágyának a vezetőhüvelyen lévő csúszófelületére és a tengelykapcsoló kinyomóvilla munkafelületeire (fogyasztási sebesség 2 g).
Helyezze a villát a tengelykapcsoló kioldócsapágyán lévő fülek alá.
JR5 sebességváltóval szerelt járművekhez
Vigyázat! Ne kenje be zsírral a sebességváltó elsődleges tengelyét, hogy elkerülje a tengelykapcsoló munkahengerének meghibásodását.
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Szükség esetén középre kell állítani a tengelykapcsoló-munkatárcsa tárcsáját (kuplungtárcsa központosító szerszám, Emb. 1518 vagy Emb. 1780 vagy 67.7823-9702 L).
Szerelje fel a sebességváltót egy hidraulikus sebességváltó állványra, és helyezze a jármű alá (SG-1 "GARO" típusú hidraulikus sebességváltó állvány).
Emelje fel a sebességváltót hidraulikus emelővel, helyezze be a sebességváltó bemenő tengelyét a meghajtott tárcsa bordáiba, és csavarja fel a sebességváltót a motorhoz rögzítő két anyát. A sebességváltó rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka 44 Nm (4,4 kgf·m) (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis fogantyú, nyomatékkulcs).
Szereljen be négy csavart 1, 2-17. ábra, és rögzítse alsó irányba a sebességváltót a motorhoz (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis kulcs).
Szereljen be három csavart 1, 2-16. ábra, a sebességváltó felső tartójához a motorhoz (cserélhető fej 13, hosszabbító, racsnis kulcs).
Húzza meg a sebességváltó rögzítőcsavarjait a motorhoz 44 Nm (4,4 kgfm) nyomatékkal (cserélhető fej 13, hosszabbító, nyomatékkulcs).
Engedje le a hidraulikus sebességváltó rugóstag tartórészét, és vegye ki a sebességváltó rugóstagot a jármű alól (SG-1 "GARO" típusú hidraulikus sebességváltó rugóstag).
Telepítse a konzol 4, Ábra, 2-15, a bal motor felfüggesztés támogatja a váltó, majd rögzítse a három csavart, 3. A meghúzási nyomatékkal a csavarokat biztosítása a bal támogatási keretét a sebességváltó 62 N·m (6.2 kgf·m) (cserélhető fej 16, hosszabbító, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje fel a bal oldali támasztócsap 1. anyáját a 2. párnára, miközben a rögzítőcsap csavar meghúzási nyomatéka 62 Nm (6,2 kgfm) (cserélhető fej 16, hosszabbító, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje be az 1. önindítót, 2-13. ábra.
K4M motorral szerelt autókhoz
Szerelje fel a kormánymű hővédő lemezét, és rögzítse a négy hővédő lemez rögzítőcsavarjával. A kormánymű hővédő rögzítőcsavarjainak meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgfm) (cserélhető fej 13, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Szerelje be az első felfüggesztés segédkeretét.
Szerelje fel a motortartó hátsó támasztóját 1, 2-12. ábra.
Szerelje be a kormányművet.
Csatolja a blokk, 1, 2-4 Ábra, a kábelköteget, hogy a sebesség-érzékelő.
K7M motorral szerelt autókhoz
Szerelje be a katalizátort.
Csatlakoztassa a blokk 1, 2-11, a diagnosztikai oxigén érzékelő 2 oxigén, hogy a blokk a kábelkorbács, majd telepítse a csatlakozót a tartó.
Csatolja a blokk 1, 2-10 Ábra, a kábelköteg az ellenőrzési oxigén érzékelő 3, majd telepítse a blokk a jogosultja.
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Szerelje be a jobb első kerék hajtótengelyét.
K4M motorral szerelt autókhoz
Szerelje be a szervokormány-vezeték rögzítőcsavarjait a sebességváltó tartójára és a sebességváltóra. Csavarok meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, racsnis fogantyú, nyomatékkulcs).
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Telepítse a két terminál 3, Ábra 2-9, föld vezetékek, két rögzítő csavart 2. A rögzítőcsavarok meghúzási nyomatéka 21 Nm (2,1 kgf·m) (cserélhető fej 13, racsnis fogantyú, nyomatékkulcs).
Csatlakoztassa a kábelköteg 1-es csatlakozóját a tolatólámpa kapcsolójához.
Szerelje be a bal első kerék hajtótengelyét.
Szerelje fel az alsó és az oldalsó sárvédőket.
Szerelje be a három csavart, amelyek az első lökhárítót a segédkerethez rögzítik (torx T30 pót bit, hosszabbító, racsni).
Cserélje ki a sebességváltó leeresztőcsavarjának tömítőgyűrűjét.
Szerelje be a leeresztő csavart a sebességváltó házába, és húzza meg 22 Nm (2,2 kgfm) nyomatékkal (1/2 hüvelykes belső négyszögletes villáskulcs, nyomatékkulcs).
Csavarja ki a töltőcsavart, öntsön olajat a sebességváltóba, és csavarja vissza a csavart. Az olajszintnek a töltőnyílás alsó szélénél kell lennie (C-223-1 típusú váltóolajok töltőegysége, váltóolaj a jelenlegi "LADA autók karbantartásához és javításához használt fő- és segédanyagok kodifikátora" K 3100.25100.00018 szerint, olajfogyasztási ráta: JH3 sebességváltó esetén - 2,8 l; jR5 sebességváltóhoz - 2,5 l).
Szerelje fel a motor olajteknőjének védőburkolatát.
Távolítsa el traverse 1-től a jármű Ábra 2-14, lóg ki a motor (traverse lóg ki a motor típusa RST-500 f. "RANGER").
JR5 sebességváltóval szerelt járművekhez
Csatlakoztassa a vezeték 1, 2-6 Ábra a hidraulikus tengelykapcsoló-meghajtót a munkahenger 2, a kuplung.
Távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréből.
Szerelje be a sebességváltó konzoljaiba a fokozatválasztó és váltókábel-burkolatok 3. számú, 2-5. ábra szerinti ütközőit.
Csatlakoztassa a fokozatválasztó és váltóbowdenek 1-es illesztéseit a sebességváltó karjaihoz 2.
JH3 sebességváltóval szerelt járművekhez
Csatlakoztassa a tengelykapcsoló meghajtó kábel 1, Ábra 2-8, hogy a sebességváltó.
Ellenőrizd a tengelykapcsoló-hajtás beállítását.
Telepítse rod 3, 2-7 Ábra, a sebességváltó vezérlő meghajtó, majd rögzítsük a rúd mellékletet csavar 2. A sebességváltó rúd rögzítőcsavarjának meghúzási nyomatéka 28 Nm (2,8 kgfm) (cserélhető fej 10, hosszabbító, racsni, nyomatékkulcs).
Szerelje fel a sebességváltó kar 1. számú védőburkolatát.
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Szerelje fel az első kerekeket.
Telepítse a tágulási tartály 2, 2-3 Ábra, a zárójel. Az 1. számú anyák meghúzási nyomatéka a tágulási tartály rögzítéséhez 8 Nm (0,8 kgf·m) (10-es pótfej, racsnis kulcs, nyomatékkulcs).
Szerelje fel a kábelköteg tartókonzolját és a kábelköteget a sebességváltóra.
Szereld be az ECM vezérlőt.
Szerelje be az akkumulátortálcát.
Szerelje be az akkumulátort.
K4M motorral szerelt autókhoz
Szerelje be a szívócsonk zajcsökkentőjét.
Műveletek minden járműkonfigurációhoz
Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be az első kerekek beállítási szögét.